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严重被低估的三款SUV,买到就赚到?

2018-02-03 22:31 来源: 玩车教授

每年上市的SUV何其多?

多少款信誓旦旦曾要挑战榜首

无奈的是榜单的依然是常客

挑战者却失去了上市时的雄风

厂商研发一款新车型需要经历花费研发资金、时间以及市场调研,缺一不可;但依然不能保证推出就能热卖;天时地利人和所有的种种都需具备才能诞生爆款,否则这些年来市场上出现如此之多产品力出色的车型,而市场容量就是这么大,这款车型热销了,那么另一款非常接近的车型就可能不火了。

市场上同一平台打造的车型不少,不过由于定位的不同,它们的命运却有明显的区别。

严重被低估的三款SUV,买到就赚到?

探界者是承载着开拓任务而来的,有着通用首次采用9AT变速箱的光环,年轻、运动的外观造型则瞄准了时下年轻人市场,17.49万元起与中型SUV的标签足以成为话题焦点。如果一切如通用所期待的,那么探界者将会是继科鲁兹之后又一款爆款车型,但结果却所差甚远。

严重被低估的三款SUV,买到就赚到?

从产品力来看,探界者有着不少热卖的元素;运动感十足的外观造型、入门级车型就有不俗的配置水平,中型SUV的定位足以让它在车内空间的利用上抛开不少紧凑级对手;超高的性价比则是它的杀手锏。

严重被低估的三款SUV,买到就赚到?

一款车要热销绝对不能有明显的短板,探界者是不错,但不少人仍然会吐槽它的品牌标识难看以及塑料感略重的中控台,虽然这些不足降低探界者的竞争力,但在强调面子的国人面前依然是个不大不小的缺点。不过这也不是什么大问题,不然探界者也不可能在2017年取得53090辆的销售成绩。

严重被低估的三款SUV,买到就赚到?

同样,柯迪亚克也是一款带着使命而来的SUV车型,相较于探界者,它的责任更大。毕竟这些年,斯柯达一直活在大众的阴影下,也急需一款热门车型打破格局;而手段则是与途观L同一平台的柯迪亚克。

严重被低估的三款SUV,买到就赚到?

霸气的家族外观设计,豪气的名字,与之前斯柯达保守争议的Yeti形成强烈的对比。而选择以中型SUV切入市场则是斯柯达研究了市场变迁作出最好的回应。18.98万元起售价格与出众的做工都是它能够吸引消费者的焦点,上市大半年时间也取得了44458辆的销售成绩,作为一辆新推出的SUV车型,成绩已然不俗,但与厂商期待的仍然有差距。

严重被低估的三款SUV,买到就赚到?

价格上,柯迪亚克要比同门的途观L低不少,这也是它品牌溢价不足以媲美大众而作为的考虑。不过相较于途观L,柯迪亚克最明显的短板就是没有加长,空间肯定要逊色不少,出自大众旗下的柯迪亚克难免会继承一些不好的传统,例如配置上就有所不足,这导致它后期销量上不来的缘故。

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