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布加迪放大招,首款四门轿跑问世,搭载8.0L动力,一千匹马力!

2018-02-03 21:45 来源: 车轮生活

每当我们提起布加迪,往往第一时间想到的就是它那惊世骇俗的加速能力,布加迪自从成立以来,就一直追求打造世界上最快的车型,旗下每一款车都是加速怪兽,并且都是超跑但是自从Bugatti Galibier 16C的亮相,证明布加迪这个百年超跑品牌,也要开始像轿车转型了。

布加迪放大招,首款四门轿跑问世,搭载8.0L动力,一千匹马力!

Bugatti Galibier 16C是布加迪打造的第一款四门车型,这款车亮相的时候把劳斯莱斯和宾利吓的可不轻啊,因为这款车的设计和用料,已经超越了这两个品牌,如果量产出来以后宾利和劳斯莱斯的王者地位可就不保了,幸好布加迪宣布没有量产这款车的打算。

布加迪放大招,首款四门轿跑问世,搭载8.0L动力,一千匹马力!

在整体造型方面依然还保持着家族式的设计,椭圆形的进气格栅,两颗硕大的冷冷的注视着你,发动机罩上的线条像两侧扩散,有几分复古的味道,给人的视觉冲击力十分强,虽然没有布加迪超跑看上去那么激进,不过也算得上运动感十足。

侧面造型有几分保时捷帕拉美的感觉,溜背式的车身的轿跑标志性的设计元素,车窗的镀铬饰条一直贯穿到侧裙位置,大C形的镀铬装饰非常迷人,多幅式轮毂的造型也是动感时尚,和市面上任何一款轿跑的造型都不相同。

布加迪放大招,首款四门轿跑问世,搭载8.0L动力,一千匹马力!

尾部最让人震撼的就是底部八个排气管了,战斗气息十足,虽然有股浓浓的汽配城味道,但这可是货真驾驶的排气,它搭载的是布加迪威航上面的8.0L W16发动机,最大功率1000马力,百公里加速2.6秒,极限速度被控制在310km,如果不限速的话当年布加迪威航能跑出410km的极限速度。

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如果说仅仅是外观和动力,还不足以让劳斯莱斯和宾利担惊受怕,毕竟布加迪一直是以动力闻名的,这款四门轿跑的外观也不是特别出众,让劳斯莱斯担忧的是这款车的内饰,使用顶级真皮打造,加上木纹饰板的点缀,整个内饰营造的雍容华贵,中控上镶嵌的那一颗石英表,是布加迪独家定制的,价格起码在百万人民币以上,这内饰的豪华程度已经超越劳斯莱斯了。

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这款车如果量产的话,这款车一定会成为全球最贵的四门车,劳斯莱斯全球第一豪车的地位就该不保了,像布加迪这种车企,幸好布加迪暂时不打算量产这款车,如果量产以后很有可能像保时捷卡宴一样,在豪华轿车中占据主导地位。

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