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汽车加油孔为什么要分左右?这里告诉你答案

2018-02-03 21:45 来源: 小智观车

不知道你有没有注意过,不同品牌型号的汽车加油孔位置是不一样的,有的在车身的左侧,有的在车身的右侧。有时候去加油站把车停在油泵前,却发现加油孔位置在车身另一侧,油枪够不着,这一个尴尬啊!究竟是什么原因使得加油孔有的在左边有的在右边呢?

汽车加油孔为什么要分左右?这里告诉你答案

加油站

网络上众说纷纭。

有的人说“整车设计不同,结构不同,油箱口朝向自然不同。”

有的人认为这主要是为了提高加油站的使用效率。“如果油箱口全是在同一边的,那麽加油站就只有一边可以工作,另一边闲置着,这样太浪费了。”

有的人则认为这是出于安全上的考虑。“一般车子设计的时候,加油口是和司机的位置相反,以避免司机抽烟什麽的引发事故,所以左舵车加油口在右面,右舵车加油口在左面。而右舵车引进中国后,为减少改装成本,加油口、排气管位置没有改变,所以造成了现在中国大街上跑的汽车,加油口左右都有。”

汽车加油孔为什么要分左右?这里告诉你答案

左侧加油孔

汽车加油孔为什么要分左右?这里告诉你答案

右侧加油孔

加油口欧美车在右,日韩车在左?

左舵车加油口在右面,右舵车加油口在左面。在路上仔细观察,发现大部分车辆的确符合这一规律。比如,在德国、瑞典,车辆是靠右行驶的,奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边;在日本,车辆是靠左行驶的,本田、丰田旗下的车型,加油口就是在左边的。

要说明的一点是,这种划分不能单纯地看品牌所在地,而是要看这款车的原产地。比如,宝马旗下的Minicooper,因为原产地是靠左行驶的英国,所以它的加油口就在左边。

不过,也不是所有车型都符合这个规律。比如,韩国是靠右行驶的国家,但是韩系车,像伊兰特、索纳塔等,加油口却是在左边的。有人解释说,这是因为韩国车是模彷日本车起步的,学的时候亦步亦趋,连加油口的位置也一并模彷过来了,没有按照自己国内的情况加以修改。

还有,同样源自马自达的车型,一汽马自达生产的马6,加油口是在左边的,但是长安马自达生产的马3,加油口却是在右边。另外,东风日产旗下各种车型之间也不统一,琪达、颐达的加油口在右边,但是新天籁的加油口却是在左边。估计是有一些车型在引进中国后,根据我国的情况调整了一下,有的则没有调整。

汽车加油孔为什么要分左右?这里告诉你答案

Minicooper

汽车加油孔为什么要分左右?这里告诉你答案

现代伊兰特

汽车加油孔为什么要分左右?这里告诉你答案

阿特兹

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