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本田也无能为力,低谷时才卖800台,油耗不到4毛,败在外观

2018-02-03 21:45 来源: 鉴车壹号

本田也无能为力,低谷时才卖800台,油耗不到4毛,败在外观!本田在国内的平民级别的车企中的地位仅处于大众了,像凌派被朗逸压着,雅阁斗不过帕萨特和迈腾,就连SUV途观也是超越了CR-V的销量,但不可否认本田是在华最成功的日系车企之一,在去年的年销量突破了70万台。

本田也无能为力,低谷时才卖800台,油耗不到4毛,败在外观

本田竞瑞,售价区间为:8.99万到12.79万,这是本田旗下的首款创新车型,不过看市场的销量该车是失败的车型,月销高峰时候也不过2000余台,低谷的时候是只有800余台,相比同级捷达的月销破3万,凌派的破万就是失败了。

在外观设计上,本田一直走的是中规中矩的路线,而本田竞瑞算是一款创新车型,前有日产轩逸,后有本田竞瑞,大面积黑色饰板的前进气格栅,辨识度很高。

本田也无能为力,低谷时才卖800台,油耗不到4毛,败在外观

锐利的大灯采用的是卤素光源,近光灯带有透镜,这是很正常的配置,不过顶配居然是LED雾灯,其实换成氙气大灯会更好点,15/16英寸的轮毂,只有次顶配和顶配是16英寸。

其实最具有个性的地方是竞瑞的尾部,设计有着令人过目不忘的效果,无论是一体式扰流板、贯穿式的尾灯还是夸张的后包围造型,每一处彰显的都是个性。

本田也无能为力,低谷时才卖800台,油耗不到4毛,败在外观

在内饰的设计上,这个级别的合资车没啥期望的,全车的硬塑料,好在装配工艺可以,偏向于驾驶员设计的中控台,低配的没有中控屏幕,不过像收音机,AUX/USB接口都是具备的。

手动空调旋钮式的调节方式,只有高配的是触摸式的自动空调。三辐式的方向盘,高配车型是配备了真皮包裹的方向盘,尺寸并不大,但握感挺舒服的。

本田也无能为力,低谷时才卖800台,油耗不到4毛,败在外观

在空间上,本田竞瑞的长宽高分别为:4517*1705*1489mm,轴距为2600mm,竞瑞的尺寸并不占有优势,但本田擅长于空间最大化,竞瑞在后排空间的表现上是在同级数一数二的。

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在动力上,竞瑞全系是L15B5型1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机,很最大输出功率131马力,峰值扭矩为155牛·米,传动系统除经典手动版车型配备5速手动变速箱外,其余四款车型均配备CVT无级变速箱。

最后1.5L和CVT的匹配在动力响应和油耗上都是很出色,前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架系统。

本田也无能为力,低谷时才卖800台,油耗不到4毛,败在外观

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