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科三考试中“直线行驶”的操作方法及技巧

2018-02-03 21:43 来源: 驾考旅途君

一提到直线行驶,肯定令大多数正在路训的学员感到头痛不已。其严格的扣分评判标准,让众多的学员挂在了这个项目上,甚至有的学员在第一次预约的考试中,两次机会都挂在了直线行驶上,更甚至再次的补考也……唉,说多了都是泪啊……

为什么会有那么多人栽在直线行驶上呢?归根结底是没有良好的车感及方向感。说白了就是没有掌握好定速匀速行驶,以及对行驶方向偏离的调整。“直线行驶”有两个扣分评判标准:

1. 方向控制不稳,不能保持直线运行状态。扣100分;

2. 车辆行驶过程中不了解行驶速度。扣100分。

直线行驶的要求: 档位要使用三档,速度保持在32~40km之间(最好保持在36km);行驶轨迹左右偏差不要大于20cm;保持距离一般是100米左右。

由此看出,控制速度和控制方向两者缺一不可,我个人感觉,按规定的速度匀速行驶是跑好直线行驶的基础和关键,车速如果忽快忽慢对于学员来说,行驶方向更容易偏离,再说,就是直线行驶过程中跑的再直,速度高了(>40km)或者低了(<32km)也会不合格的。首先在还未到达直线行驶的区域前,要加速到接近40km的车速后(就高不就低),稍微抬一点油门踏板,不可抬得过多,不然一会儿车速降得太快又得再加速,这样会分散注意力,影响对前方路面的方向感知和控制。车速控制好然后,两眼平视前方路面大约100+米处,双手轻握方向盘,千万不能紧握,要放松自然一点。左右手水平握在方向盘3点和9点位置,左手为主右手为辅,以打多少回多少的原则。所以注意以上两个微调幅度(油门踏板幅度和方向盘幅度)。

下面介绍一下两种视线观察方法:

1. 目光焦点在本车道前方100米的两侧边缘线中央,余光注意车头前方与两侧边缘线的距离变化,发现有点偏差及时微调方向,修正即可回正方向,一定不要调整过度。

科三考试中“直线行驶”的操作方法及技巧

2. 如想让车辆在车道居中,留意观察发现,也就是让驾驶员位置占车道的中间偏左一点(1/3处)。在直线行驶过程中,把前方本车道路面分成三份,虚拟出一条左侧1/3的线,让自己的位置始终处在这条线上行驶,余光留意车头前方与边缘线的距离变化,并微调方向修正。注意的是视线焦点不要太远(不超100米),太远了就不好确定1/3的位置了。

科三考试中“直线行驶”的操作方法及技巧

​最后,要想掌握好直线行驶,考前要多练习,视线要放远,有了好的方向感,直线行驶就水到渠成了。

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