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传祺GM8想抢奥德赛、GL8市场?看了发动机就觉得有点扯

2018-02-03 20:29 来源: 汽车加油站

我的意中人,是位盖世英雄,有一天他会身披金甲圣衣,踩着七彩祥云来接我,可我猜中了开头,却没猜中这结局……

说,当年在看《大话西游》的时候,你们有没有为了这句话而飙泪?

传祺GM8想抢奥德赛、GL8市场?看了发动机就觉得有点扯

人生不如意,十常居八九。

对事物期望的越高,可能结局的落差就越大。

今天说说近日上市,落差同样有点大的广汽传祺GM8。

此次新车共发布4款车型,售价17.68万——25.98万。

传祺GM8想抢奥德赛、GL8市场?看了发动机就觉得有点扯

按照厂家的说法,GM8的上市,开启了广汽传祺高端战略新维度,在中国品牌中率先构筑涵盖轿车、SUV、MPV的C级高端产品矩阵,合力上攻20万元以上市场,标志着广汽传祺全面开启中国汽车品牌高端化的新时代。

传祺GM8想抢奥德赛、GL8市场?看了发动机就觉得有点扯

咸鱼哥今天就来聊聊这款传祺自称高端的GM8车型凭什么要在中高端MPV市场上亮个相。

事实上,17.68万~25.98万的上市价格一出,钟情于GM8的粉丝反应就像紫霞仙子所说的最后一句话:我猜中了开头,却没猜中这结局……

首先不说这离谱的价格,在外观上,客观的讲,GM8的设计的确挑不出什么毛病,与中高端MPV市场上的神车GL8进行PK并不落下风,外貌控大可把心放在肚子里。

传祺GM8想抢奥德赛、GL8市场?看了发动机就觉得有点扯

而基于国内自主品牌的一贯作风,GM8将各种能想到的科技配置统统的罗列上来,一起凑成了齐天大圣全套的金甲圣衣,看着很华丽,很美观是不,但是,GM8真的值得买吗?

金箍棒一定是金的么?未必吧!

懂车的技术控朋友都知道,买车其实主要还是看三大件:发动机、变速箱和底盘。

在咸鱼哥从事汽车行业的十几年中,曾经有位同行业专家给我上了一课,至今记忆犹新。

他说,在国内自主品牌最开始造车的时代,他将车的品牌分成了两大类:车系车和拼装车。

他说,因为很多的自主车企在开始造车的时候都没什么技术积累,都是这边拿个发动机,再东凑一个变速箱,西凑一个底盘就把车造车来了,著名车企创始人不也说过“汽车不就是四个轮子驮个沙发吗?”

所以,这个时期生产出来的车有很多诸如方向盘抖动,操控问题等等,就是因为这大三件不匹配造成的。

而车系车就不同了,基本上他们的发动机、变速箱和底盘都是上百年或者几十年的技术累积,三大件的生产都是自己研发不是东拼西凑的,匹配数据非常良好,这也是当年自主品牌车型问题多的原因所在。

传祺GM8想抢奥德赛、GL8市场?看了发动机就觉得有点扯

好了,啰里啰嗦的讲了这么多,就是想告诉大家,现在某些车企标榜的什么什么的高科技智能化只是你外在衣裳,如果身体有病,穿什么金甲圣衣也白搭。

那么,GM8是不是刘老师眼中的“拼装车”,有了这三大件的出处,你就能一目了然。

来来来,现在啊,咸鱼哥就将GM8的金甲圣衣剥去,看看GM8这三大件的优缺点都在哪里?

传祺GM8想抢奥德赛、GL8市场?看了发动机就觉得有点扯

GM8搭载传祺第二代320T发动机,也就是与GS8用的是同一款。据传仿自菲亚特克莱斯勒的2.0t(直喷涡轮技术+涡轮增压系统+双独立可变气门正时系统),没有采用缸内直喷技术,而是采用了燃烧室GCCS燃烧控制专利技术,最大功率只有148千瓦,最大扭矩只有320牛米。

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