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君威GS
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拿一张座椅去Diss那些标榜运动的中级车?我看行!

2018-02-03 20:08 来源: 我的车评家

20万左右标榜运动的中级车有哪些?一个手都能数过来,大不了再加上个神车思域。这类车有很多共同的地方比如都拥有帅气、运动的外观、不错的操控性能以及出色的动力表现。但很多人往往忽略了座椅对于一台标榜运动车型的重要性。除了进一步提升整车的B格外,其也能给予你在激烈驾驶时更强的信心。

拿一张座椅去Diss那些标榜运动的中级车?我看行!

就拿眼前的君威GS来说,外观不用多说,颜值杀手!凶猛的前脸,熏黑的轮毂以及红色的Brembo刹车卡钳,对于一台运动型中级车来说,君威GS绝对够得上气场。而真正让你产生优越感的则是来自于它的前排座椅,首先颜值上就已经秒杀了一众对手。

拿一张座椅去Diss那些标榜运动的中级车?我看行!

其次在工艺上通用对于这张座椅也是下足了功夫,整张座椅采用了全盘一体化注塑成型工艺,框架采用了980Mpa高强度钢打造,强度更高、重量更轻;而座椅坐垫、靠背以及侧翼支撑则采用了高强度的玻璃纤维覆盖。一句话概括就是这张座椅质量轻、强度高,至于实际表现如何,不坐一坐怎么知道?

拿一张座椅去Diss那些标榜运动的中级车?我看行!

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座椅坐上去啥感觉?

讲真,如果你不是常年接触超跑,那么GS的座椅给你的第一感受是偏硬的,但这并不是一件坏事儿,起码比那些强调运动,座椅却是软趴趴的这类车型要来的更为纯粹。当然“硬”并不能和“不舒适”直接划等号。仔细感受你就会发现,这张座椅对于身体各部分的支撑都较为均衡,可以有效减少身体上单个部位过度受力而产生的疲劳,毕竟它通过了德国脊背健康协会AGR的认证。

拿一张座椅去Diss那些标榜运动的中级车?我看行!

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日常开座椅乘坐感受如何?

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