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喜爱越野,四轮驱动怎么够?看真正的越野王者

2018-02-03 18:24 来源: 车技师

越野车,是为通过恶劣地形而设计的车辆,早期均开发用于军事和矿业等户外恶劣工况。后被预测其粗狂的外形和杰出的动力将会有很大的民用市场潜力,遂逐渐推向民用市场,这才有了日后的大红大紫。

喜爱越野,四轮驱动怎么够?看真正的越野王者

而什么样的车辆算作一辆真正的越野车呢?如果按照专业的越野赛车手或资深玩越野的人而言,没有三把差速锁和四轮驱动这些指标,就别称越野车了。但真正的越野王者,怎会局限于4X4车型这等“小儿科”?6X6车型才算得上是越野之王!

6X6版兰德酷路泽

喜爱越野,四轮驱动怎么够?看真正的越野王者

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兰德酷路泽,又可称为陆地巡航舰,但看这霸气的名称,它的越野性能也可想而知。在西藏无人区、中东、非洲这些环境复杂的地方陆巡更是越野王者,而陆巡的6X6皮卡版本,更是王者中的霸主。其最亮眼之处在于35度的离去角和40度的接近角,以及宽厚、拥有十足韧性的底盘。特别是在路况不明的沼泽地中,6X6版陆巡更能大放异彩。

6X6版路虎卫士

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喜爱越野,四轮驱动怎么够?看真正的越野王者

谈到6X6车型的越野车,当然不能错过路虎卫士,作为六轮驱动越野的鼻祖, 6X6版路虎卫士甚至经受过战争的考验。这款霸气的军用六轮驱动车型出现于1988年的澳大利亚。澳洲军方要求路虎-澳大利亚公司将路虎卫士110改款成为能够承载2.6吨重货物的6x6卡车。经过公司的一系列改装,最终出品成果:路虎卫士Perentie 6x6 110。之后推出的Flying Huntsman 6×6车型不仅是在像经典车型致敬,更是强调着路虎在越野领域的地位。

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