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网约车新规发布,车主更开心了,消费者打车更方便了

2018-02-03 18:04 来源: 汽车扒一扒

引言:网约车的到来大大改变了大家的通行方式,不少消费者中短途交通的时候更愿意选择网约车,目前网约车的数量以及服务态度都要好于出租车,毫不客气的说,网约车大大提高了消费者出行的质量,降低了出行的难度。同样也提升了私家车出行的价值。

网约车新规发布,车主更开心了,消费者打车更方便了

去年10月份左右网约车发布了全新的规定,对网约车环境进行了整改,同样也规范了网约车的从业要求,大大提升了服务质量,同样网约车在这些管理的约束下,合法而且规范了。至少不用怕运管了。

网约车新规发布,车主更开心了,消费者打车更方便了

当然想光明正大的从事网约车,还得办理一些手续。首先就是经营许可证,网约车司机需要提交《网络预约出租汽车申请》,之后走下一套流程,取得了经营许可证之后才可以正常的上路,这样的手续非常重要。也是从是网约车最基本的要求。

网约车新规发布,车主更开心了,消费者打车更方便了

当然对车辆也有一些要求,不仅要求车辆轴距需要达到2700mm,还必须是7座以及7座以下的乘用车,比如说普拉多8座版车型,就不能从事网约车,比如说一些10万级轴距没有达到2700mm的合资车,也不允许从事网约车活动。

网约车新规发布,车主更开心了,消费者打车更方便了

网约车合法之后,对一些车主来说是一件好事儿,虽然竞争越来越激烈了,但是一些车主对此却更认可了。其一是自己办理的手续就能正常的跑网约车,以此为兼职贴补家用。而且手续的办理不需要花费很多的手续费,简单的办理手续之后就能从事网约车活动。

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当然也有一部分消费者关心车辆的手续问题,对此也出台了相关的规定,网约车与传统的营运车不同,所以说他们的待遇也不同,网约车强制报废公里数为60万公里,当然时限还是8年,如果8年之内退出网约车,那么时间上将没有报废期限,只是一个强制60万公里报废。这个里程我相信很多私家车都跑不到。

网约车新规发布,车主更开心了,消费者打车更方便了

小结:新规最大的亮点就是规范了网约车,同样也对那些在乎车辆手续的消费者一个明确的答复,8年之内不想从事网约车,那么报废期限可以调整到60万公里,那么从手续上来说,其实跟私家车没有区别。这样更人性化规定,我想能引来更多务实的车主,让他们在闲暇之时,赚取外快补贴家用。

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