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今早发现车子被三辆车堵住开不出,发牢骚联想到车辆限行和使用

2018-02-03 16:21 来源: 汽车保养诀

我今早上9点原本要去客户公司谈项目计划的事,去开车时都担心会不会被堵住出不来,到停车场时,发现被三辆车堵住没法开出,具体如下图(蓝色小车):

今早发现车子被三辆车堵住开不出,发牢骚联想到车辆限行和使用

没办罚,只好打电话叫车主来开走堵住的车,三辆打了一个遍,只有1号车主有回应,另外两辆电话无人接的状态,只好告知物业且在支付宝做了移车上报后通知客户改期见面就去公司了。到现在发帖为止另外两辆车也是没开走的状态。到此联想深圳最新一期车牌竞价和限行的政策,政府(交管局)都知道车辆过多造成城市拥堵,何不如借鉴足球场上黄红牌的惩罚机制来解决城市拥堵的问题。

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一直以来我都觉得以中国人的聪明才智要限制某些事情必须的把惩罚力度(犯罪成本)放大才能做到限制的效果。在此背景下要突出机动车驾驶证的12积分的重要性。

规则大致如下:

1、所有违章扣分罚款不变,但扣分只能扣机动车行政证所有人的积分,无论违章是否是行驶证本人开车,这样一来也可给车不外借一个充分的理由。一个人可拥有很多车,但一个人驾驶证分只有12分,也间接限制这个人多余车外用的可能性。减少车辆的出行。

2、黄牌机制:城市拥堵除了车多外,另外一个原因是很多人不规范开车。存在违章或发生事故的可能性。所以根据这点引入黄牌的机制的短期停赛(限车)。驾驶证在第一次12分扣完,必须得等6个月才能修分重考。如在此间该驾驶人的任意车辆出行等同于无证驾驶,该情况需被摄像头拍到或交警查到为准。

3、红牌机制:如驾驶人出现第二次扣完12分的情况下,必须等待1年才能修分重考。如机动车驾驶证所有人保持一整年不扣满12分后,下一次的扣12分可当做第一次黄牌机制处理。以此类推,其余规格保持不变。

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这样一来,政府也不用限行限外地牌,在这规则下机动车所有人会重视和珍惜自己驾驶证12分,也间接规范大家行驶车辆。这只是突发奇想,仅做参考,因为我大天朝人才辈出解决城市拥堵问题早已想出,怕是影响众多利益,破坏财路,但我等小屁民也只是呵呵一笑。。。。。。

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(图片来源于网络)

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