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十万元买新车还是二手车?看完你就知道了

2018-02-03 15:23 来源: 信仰随风行

首先小编不建议买飞度,尽管飞度空间大,保值率奇高。但隔音实在强差人意,尤其是跑高速时的路噪,以及加速时的发动机噪。高保值率也强化了这点,消费升级时能助你一臂之力,使得这台车更像是个驿站,给个位置让你短暂停留。

小编推荐的10万元价位的二手天籁和锐志。在这个涡轮当道的年代,很多人估计从未尝过自吸V6为何物。这两台V6在加速方面,比不上现在的2.0T,十代思域也能轻松把它们秒掉。可是你开过之后,就会明白数据到底有多冰冷,这种感觉不是数据能反映出来的。

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现款天籁和凯美瑞的2.5L四缸机,在运转上已挑不出什么毛病。凯美瑞2.5L还能把输出做得很线性,可跟V6比起来,你会发现四缸始终是四缸。四缸做得再平稳,依然有些很细微的抖动。

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反观自吸V6,运转平稳得机舱里仿如无物。在六缸机还盛行的年代,我们常看到这种段子,某厂商对自己六缸机的开发要求,就是把硬币立在运转的发动机盖上,硬币不可以倒。更极端就是雷克萨斯,发动机盖上树香槟塔,那是结构更复杂的V8。

这个价位其实还能买到一些看起来更牛的V6,例如身边刚有朋友买了二手凯迪拉克CTS,黑客帝国里面那款。只是买回来就开始踏上维修之路,身上一堆零件要更换,往后使用花销更是个无底洞,锐志和天籁在养护上就省心得多。

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相比起来,锐志保值率高于天籁,10万元买到的年份相对高。一方面是锐志有情怀,V6还带后驱,停产使得部分车主会惜售。另一方面,天籁的CVT有一定概率会坏,症状为踩油不加速,不过4S店对这种状况已能娴熟处理。锐志留意一点就是油耗偏高,很多人城市高速平均下来,都要10L/100km以上,别以为日本车都省油。

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