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雷克萨斯LX
138.60-146.90万
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这辆雷克萨斯售价30万,四电动座椅,优点:LX570的外形非常霸气

2018-02-03 15:12 来源: 为生活而烦恼

12年雷克萨斯LX570现价三十万出售,黑色米内,无匙进入,无匙启动,底盘升降,通风座椅加热,四电动座椅,三镜头,冰箱,篷顶DVD,行李架,电动尾门,前后电眼,倒车影像,脚踏板,最顶配,车况免检

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雷克萨斯LX570的外观方面,前脸造型家族式纺锤形被进一步拉大,并且格栅周围的镀铬装饰也随之强化。与此同时,两侧前大灯设计也非常犀利。而在侧面方面,最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。

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前脸气势磅礴的前大灯设计,透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线,倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能,配合自动爬坡控制系统,能够减小转弯半径,提高转向性能,提升越野表现。

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雷克萨斯LX570车载蓝牙电话与移动电话连接之后,便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来 设计风格,呈现简洁与易操作的特点。雷克萨斯LX570依旧是四幅多功能方向盘,样式显得很稳重。

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抛开LX570华丽的外衣,其实它的骨子里就是一台纯粹的越野利器。非承载车身保证了车身刚性,四驱系统采用的是托森扭力感应自锁差速器以及牙嵌式差速锁,前后轴轮间没有机械式差速锁,轮间限滑完全是靠电子系统来制动。

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在空间方面还是比较的厉害的,毕竟还是全尺寸的大型SUV,还是相当的出色的,个人还是非常的满意的。车内的空间很满意,毕竟是中型的SUV,尺寸自然不会拘谨,后排的腿部空间游刃有余,可以调节靠背角度的后排座位也非常人性化。

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雷克萨斯LX570的操控非常好,转向算是指哪打哪!路感很好像一只大船很稳,给你的感觉很安心。刹车踩下去很沉,但刹车并没有真的介入,你要继续用力,不然稍慢一些,就会追尾了,空行程很大,要想轻松用刹车来控制此车,不是一件很容易的事情

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