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君威
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车主25万落地新别克君威,九千公里谈及用车感受,车主话真的很多

2018-02-03 14:54 来源: 车林天下

如图所示的这款车是君威 2017款 28T 尊贵型,红色,车主是广州深圳人,这款别克君威,车主在2017年11月份入手的,到目前为止跑了8900公里,谈及从车感受的时候,车主似乎有说不完的话,从外观到内饰,从动力到配置,非常全面。

车主25万落地新别克君威,九千公里谈及用车感受,车主话真的很多

车主说之优点:28T尊贵和GS 28T豪华价格比较想相近,但看了一下配置发现还是尊贵比较厚道,GS在我看来主要是外观更加运动,自己也快奔三的人,也不是热血小青年了,还是尊贵更符合我年纪,看起来也沉稳点;一是颜值,也就是外观,一改老款的圆润肥敦,真的年轻很多。

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车主说之缺点:要说缺点,可能是就是空间了,在车身尺寸不小,起码是比同级来说,不是更小的存在,空间利用率不如日系。后排中间没有头枕,这个先不说舒不舒服,万一发生追尾什么,是保护中间乘客的颈椎啊,不知道是不是内饰用的皮多,感觉气味有点重,好久也不好散去。别的还没发现,毕竟还是使用的不久,现在都是喜欢!

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车主说之外观:第一眼看,视觉冲击感比看网上图片来得强多了,比老款造型犀利的不是一点点,就算我这个不是GS的运动套件也足够凌厉,没有老款的圆润柔,一下子时尚了很多,加上18寸的轮毂,真得帅得一批,完全不用去改轮毂了,一步到位,之前我也考虑过2.5的阿特兹,也是因为轮毂太帅了,后来问过一个朋友,才知道因为这点爱上的,都会苦恼,首先就是19的轮胎贼贵,而且低扁平,经常担心鼓包费轮胎,开起来都得小心一点点

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成年人就有点挤了,忽然发现空间,真不如车外看着大,觉得比卡罗拉宽度大一丢丢而已,空间真不是强势,只能说够用君威算是标榜运动的车型,后排座椅可以放倒,而且在后备厢那就有放倒把手,不用走到后排放倒再回来,右侧有网兜,放进去就不会滚动,但没有挂钩,我经常去市场买鱼,有个挂钩就好了,整体后备容积一般般,没有日系的大。

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车主说之动力:虽然没有那夸张的一刀切平底方向盘造型,但39点位置的握感粗细细腻,动力加持+5匹;换装9AT应该说最大的亮点了,在别家都趋向于多档数的变速箱,君威也用上了9AT,老款君威的6AT真是各种小毛病,这9AT在我这段时间的感受是,升档积极,动作也不拖拉,但是,顿挫还有有的,特别说在中低速下,几乎这个款变速箱在大多数情况下都比较顺滑

车主25万落地新别克君威,九千公里谈及用车感受,车主话真的很多

车主说之油耗:比较多诟病就是油耗了,老君威老英朗的油耗确实吓人,二手车也不保值,看起来性价比高,但是油耗和三大件的使用确实有点闹心,在买君威的时候我也是考虑这个问题很久了,后来觉得买辆车已经很费劲了,还哪有能力勤换车,要不是家里只有卡罗拉不够用,都不买车了。之前磨合期的时候油耗基本在12个,还是有点高,现在稳定在11个左右,我都是上下班用的,城市道路占7成,3成郊区,别克应该是做了油耗优化了

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