新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奇骏
17.98-26.88万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

全新奇骏PK CR-V 谁更全能谁更行

2018-02-03 14:09 来源: 车讯网(o)

原标题:全新奇骏PK CR-V 谁更全能谁更行

【车讯网 报道】

全新奇骏PK CR-V 谁更全能谁更行

这一次继续给大家带来国内合资品牌SUV车型的佼佼者,一台是来自东风日产的全新奇骏,一台是来自东风本田的CR-V。之前我们了解过两辆车在静态、空间等方面的表现,今天我们重点关注的是两款车在动态方面的表现,首先我们还是从两款车的硬件设施说起,之后会为大家分享两款车在日常城市路况下的驾乘表现,以及在相对恶劣路况下的驾乘体验。

第一节:动力/传动系统

其实如果从动力系统来看,两款车有着相当大的差别,全新奇骏搭载了两台自然吸气发动机,在先天结构上拥有着平顺性和稳定性更好的优势;

全新奇骏PK CR-V 谁更全能谁更行

全新奇骏目前应用了2.5L和2.0L排量的两款自吸发动机,发动机型号为QR25和MR20,两款发动机同时也应用在东风日产旗下多款车型中,经历了众多市场和用户检验,稳定性和可靠性毋庸置疑。

另外基于自吸发动机的先天特性,全新奇骏拥有更为平顺舒畅的加速体验,能为车内每一位乘员都带来舒适的乘坐享受。

全新奇骏PK CR-V 谁更全能谁更行

日产发动机中应用的双C-VTC技术在业界也是赫赫有名,其工作原理和丰田的双VVT-i相同,都是随着发动机转速的变化,对进排气门开启进行智能调节,目的当然是为了低转速和高转速下均实现充分的燃烧,提高扭力输出、提高燃油经济性,降低尾气排放等功效。

全新奇骏PK CR-V 谁更全能谁更行

目前奇骏系列车型中仅有一款经典款采用了6MT变速,其余配置均采用了新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速器。

CVT无级变速器具有换挡平顺、高传动效率及燃油经济性的天然特性,并且日产也是较早完成大排量发动机与CVT适配的汽车厂家之一,关于CVT匹配和调校方面的实力自然不容小觑。

接下来我们再看看CR-V,CR-V目前采用的动力系统则包括一款排量为1.5L的采用了地球梦科技的涡轮增压直喷发动机,在爆发力方面,涡轮增压自然有着明显的优势,但相对于自然吸气发动机而言,也有着结构复杂和维护成本较高的不足。

全新奇骏PK CR-V 谁更全能谁更行

本田的VTEC就是可变气门升程技术,其工作原理是根据发动机转速变化调整气门升程,以提高气缸充气效率,达到更好的动力输出和更高的燃油经济性。

全新奇骏PK CR-V 谁更全能谁更行

另外一款则是本田家族时下最先进的切换式油电混合动力系统,混合动力版本动力也相当强悍,双电机输出扭矩高达315N·m,配合这台混合动力系统搭载的专用E-CVT变速箱,0-100km/h加速时间仅需9.3秒。但目前混合动力版本的CR-V仅有两驱版可选,这对于一些需要面对一些恶劣路况的车友来说,不免是个遗憾。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩