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"双积分"已开始敲门 这次真别再妄想玩缓兵之计了

2018-02-03 13:41 来源: 车联中国

新能源汽车“双积分”政策马上落地了——4月1日尽管算不上什么“大限”,但也是一个态度明确的警告——这次不会再有任何妥协。

"双积分"已开始敲门 这次真别再妄想玩缓兵之计了

“缓兵之计”不管用了。

之所以有“缓兵之计”这个说法,是因为“双积分”政策曾经受到这样那样的干扰,实际上“推后”了一年才施行。

但这一次不会再有这种可能性。

"双积分"已开始敲门 这次真别再妄想玩缓兵之计了

作为一个差不多上升到国家战略的政策,必须拥有公信力,而此前的那次“让步”,已经给足了包括跨国车企在内的利益集团相当可观的回旋空间。

去年以来这些跨国车企纷纷掀起新一轮“合资潮”,也表明它们终于意识到“双积分”政策的不可逆性。

大众汽车发布了自己的“2025规划”,甚至连丰田这样的“保守派”也宣布了有关新能源的“挑战计划”。

"双积分"已开始敲门 这次真别再妄想玩缓兵之计了

这是一个转折点。

我们有全球第一大汽车市场做背书,同时还能善用市场力量来引导汽车行业的变革方向,并在其中扮演关键角色——这让人无比激动。

当然,这也是有史以来第一次,我们的那个“隐秘的愿望”——弯道超车,真正具备了现实意义。

"双积分"已开始敲门 这次真别再妄想玩缓兵之计了

还有比这更漂亮的胜利吗?

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