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我们原谅了10年前的国产山寨车,对于今天的汉腾汽车,我们要说不

2018-02-03 12:24 来源: 汽车保养诀

简介:中国的汽车行业,由于其起步晚,自然是缺乏技术的发展与德国相比,大众、日本丰田本田等汽车公司。所以,我们回顾了自主品牌在起步阶段,似乎无法否认过去的跟风模仿,我们有勇气承认过去,即使这一切如本田丰田现在是世界领先的汽车巨头,在初始阶段还大量德国的汽车工业的发展成就。我们不会对山寨模仿的禁忌,但也难以容忍的独立的汽车企业,模仿Shanzhai。例如,汉腾。

我们原谅了10年前的国产山寨车,对于今天的汉腾汽车,我们要说不

Shanzhai并不可耻。唯一的遗憾是只有一个好的皮肤。

汉腾汽车成立于2013,现在已经独立的企业近5年的历史,在力品牌的建立创造他们自己的“高”的企业形象,每一个合作伙伴可以从汉腾发布。这支球队真的很强大。而汉腾5年,创造了两X7和X5 SUV车型,分别是汉腾汉腾,按理来说,这样一个强大的合作伙伴的鼎力支持,汽车的发展时间,车应该很好吧?

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我们原谅了10年前的国产山寨车,对于今天的汉腾汽车,我们要说不

但实际情况是不同的,首先从“皮”说起,一批X7汉腾阴影的外观,内部满是宝马似曾相识,较小的X5汉腾,难以摆脱这种存在剽窃。就这么一个嘴里喊着”高大上”的车企,在抄袭起来也是毫不手软。当然,从外观内饰是无害的,毕竟,现在自主品牌或多或少都有这个光荣的历史,但是你能想象,X7汉腾C-NCAP测试刚刚知道3,C-NCAP测试被称为“五星批发厂”,是明星车型也不能说它是安全的但只有3 X7汉腾。所以,我们来自的不是抄袭,而是照搬日元的价值,而是其中之一。

我们原谅了10年前的国产山寨车,对于今天的汉腾汽车,我们要说不

形成贸易壁垒,拒绝在新车上钻孔

也许我们会说,“大多数汽车公司都是从模仿开始的,我们必须让他们进一步发展”。这句话一定是20年前创立的,因为自主品牌才刚刚起步,而汽车市场的需求才刚刚露出了冰山的一角。但是今天,我们真的不能对那些实力不强但进入汽车行业的汽车公司说些什么。因为他们的做法,并不会让自主品牌的实力更强,而是最终的结果。试想一下,当一家汽车公司试图通过复制其他汽车的外部内饰部件来节省大量研发费用时,会造成什么后果呢?

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这辆车会更受欢迎,销量会更好。因为它便宜,因为它不仅便宜而且很好。但仔细按照严的价值还没有上线的比亚迪和奇瑞的车型也好看,这是为了造福人民吗?那么我们走得更远:这不是看到利益的地方,这会导致更多的独立汽车价格,以提高他们的竞争力,但遵循模仿行为,这些汽车企业自主品牌的创新,如果事情继续这样下去,将不可避免地遭受严重挫折,那么如何才能体面地出国?

我们原谅了10年前的国产山寨车,对于今天的汉腾汽车,我们要说不

小结:汉腾汽车在去年10月份推出了全新的紧凑型SUV,汉腾X5。虽然只有5万9800车的起步价,这是一个可怕的价格低,比单纯的宝骏510将“价格屠夫”,但只在十一月收益超过3000的销售。在这里,笔者仔细按照独立品牌进行救济:谢谢你不卖火。

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