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性能超越GTI专治不服!开宝马3系也拿它没办法

2018-02-03 10:47 来源: 车品

性能超越GTI专治不服!开宝马3系也拿它没办法

小申其实在挺久之前就已经想要开一个“专治不服”系列专题,只不过碍于长时间出差导致这类需要大量实测的文章迟迟无法写出来,而今天这一篇文章算是给这个系列测评文章起一个不错的头。

性能超越GTI专治不服!开宝马3系也拿它没办法

如果一台中级车能够在实际的输出性能与参数上都超过小钢炮界的专家高尔夫GTI,那么其应该就能够被算作是“专治不服”车型中的一员了,虽然这个对比的参照物并不是什么绝对的性能王者,但包括我们一般印象里性能版的思域、昂克赛拉、宝马3系等等车型都被GTI斩落马下,这应该还是能够说明一定问题的。

性能超越GTI专治不服!开宝马3系也拿它没办法

毕竟我们这里所说的性能运动车仅仅是提供给普通消费者的30万级,所以对于这台拥有192kW最大功率的君威GS,你真的不能不服。这台2.0T涡轮增压发动机在去年曾拿下了发动机界的奥斯卡奖项——沃德十佳发动机,其虽然不比国外版本的那台V6自吸机那么线性,但其却能够在实际的输出过程中带给你如抛物线一般的性能爆发,而且达到顶点之后下不下来算你说了算。

性能超越GTI专治不服!开宝马3系也拿它没办法

虽然这台引擎在顶配的标准版换代君威上已经出现,但GS版拥有9速Hydra-MATIC变速箱之后其却在起步、怠速、提速以及弯道变速等等方面都拿出了比宝马3系还要亮眼的成绩,很多人凭印象分认为君威GS不可能跑过宝马3系,但实际上,除了M部门打造的运动版之后,包括320i/320Li(7.9s-7.3s)在内的所有3系车型都比君威GS(7.2s)提速更慢。

性能超越GTI专治不服!开宝马3系也拿它没办法

而这种提速优势还仅仅是建立在厂方数据上,在进入到道路实际测试环节,搭配着ZF 8MAT的宝马320i在0-100km/h提速环节中用掉了7.82s,而君威GS却拿出了6.43s这样完全跨级别的数据,而且不论是中高速驾驶还是在超过120km/h的高速驾驶上君威GS的确都拿出了比宝马3系更像样的成绩。

性能超越GTI专治不服!开宝马3系也拿它没办法

当然了,由于车辆调校水平本身存在的巨大差异,3系在直线与高速弯道中的操控能力的确还是比君威GS强不少,可这一点不仅是君威GS比不上,什么马自达、丰田、福特等等品牌的同级别运动产品都很难企及,而且你说拿前驱与后驱比操控这不是自找没趣吗?

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