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哈弗H7
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试驾2018款哈弗H7,底盘紧致不输合资SUV,2.0T+6速双离合扭矩355

2018-02-03 08:35 来源: 我有车

试驾2018款哈弗H7,底盘紧致不输合资SUV,2.0T+6速双离合扭矩355

《我有车》原创试驾报道:当崇礼成为冬奥会的主赛场,越来越多的滑雪爱好者来到这里,如同朝圣一般。而大狮兄这次来这里不为滑雪,只为赴约哈弗H7,感受不同以往的冰雪试驾体验。2018款哈弗H7以安全为造车理念,在很多细节上做得很到位,不过新车在升级后究竟有哪些变化,驾驶感受是否有提升呢?

试驾2018款哈弗H7,底盘紧致不输合资SUV,2.0T+6速双离合扭矩355

全新升级的2018款哈弗H7蓝标版的安全配置更出色了,全系标配全景影像和全景天窗,从此驾车更从容,而高配车型的ACC自适应巡航、预碰撞和自动刹车系统等不下20种科技配置,算是把哈弗H7武装到了牙齿。

试驾2018款哈弗H7,底盘紧致不输合资SUV,2.0T+6速双离合扭矩355

当清晨的第一缕阳光照射在皑皑白雪上,哈弗H7已整装待发,仅从外观或许还看不出太大区别,不过仔细一看,六边形中网更有棱角,三条格栅也更粗壮,远近光一体式氙灯的小眼神足够有杀气了,LED日间行车灯则为点睛之笔。前杠的设计更加简约,雾灯造型也由横条状进化为圆形,边上还有C型镀铬饰条,机舱盖隆起的筋线也让车头看起来更加厚重、更有力量感。谁说哈弗H7是逆向开发的沃尔沃XC60,哪哪都不一样嘛,大狮兄绝不相信!

试驾2018款哈弗H7,底盘紧致不输合资SUV,2.0T+6速双离合扭矩355

当你走到2018款哈弗H7蓝标版的车身侧面准备开门,又会发现一些变化,车身明显更加厚重了,有些大众途昂的感觉,而更大面积的侧窗带来了更好的驾驶视野,车门底部还增加了更粗壮的镀铬饰条,身形修长很有味道。整车尺寸变化不大,只在车身长度增加了15mm,三围4715x1925x1718mm,轴距还是2850mm,同级别里面依然保持领先地位,尤其是轴距数据,大幅领先传祺GS7的2720mm。

试驾2018款哈弗H7,底盘紧致不输合资SUV,2.0T+6速双离合扭矩355

虽然2018款哈弗H7蓝标版并没有悬浮车顶的设计,但尾部造型相当厚重而且很耐看,T型高位刹车灯也足够有个性,双边共两出的镀铬大尾喉都是真家伙,绝不唬人!

试驾2018款哈弗H7,底盘紧致不输合资SUV,2.0T+6速双离合扭矩355

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