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其实这些都是国产车:生活中经常看到的那些“假洋牌子”

2018-02-03 02:36 来源: 唔哩头条

“假洋牌子”这几年层出不穷的冒出来,从奶粉到家具,从服装到餐饮,商家正是看准了消费者“崇洋媚外”的心理,一番包装下来,利润自己就哗哗的往兜里钻。汽车行业也概莫能外。

在国人心中,“洋品牌”一直都是安全可靠上档次的代名词,汽车行业尤其明显。个别国内车企眼看技术是望尘莫及,就跑到欧洲各种查资料翻历史书,炮制出一个个“假洋牌子”吸引眼球,指望着卖个好价钱。

其实这些都是国产车:生活中经常看到的那些“假洋牌子”

说到底,这就是种没什么营养的营销手段而已。只要认真造车的态度足够端正,配合一些不那么过分的包装,消费者还是愿意买账的,但是如果只想着挂羊头卖狗肉的勾当,消费者也不傻,最终也是个潦草收场的结局。

并且,光是卖狗肉如今都是犯众怒的事情了,何况你还要挂羊头?

今天咱们就聊聊那些“假洋牌子”的国产车。

标榜洋品牌的国产车

1

观致汽车

其实这些都是国产车:生活中经常看到的那些“假洋牌子”

背后车企:奇瑞汽车

品牌由来:大概十年前,奇瑞汽车大张旗鼓的跑以色列找了个小伙伴“以色列集团”(看名字一股以国央企老大的即视感)搭伙成立了“奇瑞量子汽车公司”,从此以后再不提“奇瑞”二字,4S店都避着开。

世界各地的挖经理人、设计师,首款车型观致3跑日内瓦首发,还挂个德国车管所发的牌儿,总之就一个态度,俺是外国车。

2017年销量:14959辆

总结:崇洋媚外的先驱,强调质量和安全,库哥觉得这路子走的挺正啊,但是在我们可爱的祖国,德国血统和大空间才是根本,所以年销量能接近一万五,可以啦。

2

绅宝汽车

其实这些都是国产车:生活中经常看到的那些“假洋牌子”

背后车企:北京汽车

品牌由来:2009年,正处在水深火热之中的瑞典车企萨博(SAAB),被北京汽车大手笔把核心知识产权买了过来,并声称开创了中国车企新的技术发展路线。事实上是买了个除9-3、9-5和半鹰半狮车标之外的知识产权(那特么还有什么能用的东西?)。

而且知识产权也是买半拉,“SAAB”和“萨博”都不让用,急得北汽到处想词儿,猛然发现香港的汽车杂志都把“SAAB”翻译成“绅宝”,这可以,绅士至宝,就用它了。新名字没人知道也没啥,“SAAB”的血统一说,销量差不了。

2017年销量:108269辆

总结:别家假洋品牌要么极尽设计之能事好好设计,要么传承贵族血统之经典拿原来的用,这位绅宝倒是洒脱,一边强调“SAAB”血统,一边随手甩出来个“猪鼻子”车标。但是在价格面前,什么血统、什么设计,都是儿戏,当务之急是少花钱研究多推产品线。俗话说的好:要致富,多生孩子少种树。

3

宝沃汽车

其实这些都是国产车:生活中经常看到的那些“假洋牌子”

背后车企:北汽福田

品牌由来:2016年,诞生于1919年的德国汽车品牌宝沃在中国市场横空出世,或者说“死而复生”。这次北汽集团吸取了之前收购绅宝的“宝贵经验”,二话不说拿着“德国血统”、“豪华品牌”的噱头卖力吆喝,还专捡SUV、大空间、德味发动机这种深受国人喜爱的元素造车,很是吸引了一大批观众买票上车。一脉相承的德国豪华品牌汽车,源自北汽福田乘用车生产基地。

2017年销量:44380辆

总结:精准定位中国市场车好卖的四大法宝(便宜、SUV、德国豪华品牌、大空间),2017年度国产假洋品牌汽车行业协会最佳营销团队奖。

4

斯威汽车

其实这些都是国产车:生活中经常看到的那些“假洋牌子”

背后车企:华晨鑫源

品牌由来:2016年,华晨鑫源重庆汽车有限公司发布了全新乘用车品牌:SWM斯威汽车,号称延续了已有45年历史的意大利豪华尊贵摩托车品牌SWM的香火。这套路也不难理解,重庆嘛,中国摩托车之乡,联系个意大利摩托车厂一块造汽车,一家出俩轮子刚好。

2017年销量:18571辆

总结:同样是先卖最受中国市场欢迎的SUV,但是非常务实,知道意大利倒闭摩托车厂的血统也不怎么露脸,靠低价位疯狂杀入三西线城市及乡镇市场,就是这SUV怎么越看越像五菱之光长安之星东风小康呢?

标榜洋品牌的国产车

1

LYNK&CO

其实这些都是国产车:生活中经常看到的那些“假洋牌子”

背后车企:吉利汽车

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