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代工还是借壳,中国造车新势力谁最靠谱?

2018-02-03 02:14 来源: 易车网

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汽车行业的2017年是属于新能源的一年,在这一年中,无论是自主还是合资进口都在向新能源发力,然而,2017年对于新能源也是特殊的一年,因为,除了合资自主品牌外,一股新鲜血液的涌入成为了这个市场中最为引人注目的焦点,而我们称它们为——造车新势力。

代工还是借壳,中国造车新势力谁最靠谱?

2017年,是属于那些真心造车的企业在经过数十个月的孕育后,准备含苞待放的一年。在之前,威马、小鹏、蔚来,一家比一家的话题性强。伴随着双积分政策的落地和实施,2018年会更有多的造车企业出现。今天,大咖就来盘点一下这两年的新兴车企,看一下谁会在2018年有大动作!

代工还是借壳,中国造车新势力谁最靠谱?

长江汽车

代工还是借壳,中国造车新势力谁最靠谱?

代工还是借壳,中国造车新势力谁最靠谱?

杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂,隶属于香港五龙集团;主打商用车系列,只推出了一台长江逸酷。直言不讳的说,身段矮小的长江逸酷,怕是从2000年穿越而来的老年代步车吧?真是丑出了新天际,丑到无法呼吸!微型车的身材非要说是SUV,可能内部人员都觉得丑,车子16年就造出来了,至今还没上市。这样的发展情况,导致内部员工流失大,估计这个车企在2018年也不会有什么大的动作。

前途汽车

代工还是借壳,中国造车新势力谁最靠谱?

代工还是借壳,中国造车新势力谁最靠谱?

前途汽车有限公司是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司,他们是第三家拿到发改委纯电动车生产资质的公司,也是历次车展的常客,在最近几年的上海、北京车展上,K50都有展出。而且已于2017年12月27日正式下线。新车定位为一款双门两座纯电动跑车。据前途汽车董事长陆群此前透露,K50计划在今年6月份正式开始生产。

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