新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
思域
11.59-16.99万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

东本:我们“包修”请放心购买 网友:还想“忽悠”

2018-02-03 02:14 来源: 易车网

浏览数:6温馨提示:本文共895字,3张图,阅读约需2分钟。

躲过了“刹车门”,你跑不了“机油门”。随着事件的升温,影响越来越广,直接导致本田的销售受到冲击。2月2日,风口浪尖上的东本终于忍不住了,针对“机油液位升高、机油乳化等状况”发布声明,声明表示,目前,验证性试验正在北方地区进行,东风本田针对搭载1.5L涡轮增压发动机的全新一代CR-V、第十代(CIVIC )思域、新杰德、UR-V,将延长发动机包修期至6年或20万公里,将于2018年2月12日公布解决方案。

东本:我们“包修”请放心购买 网友:还想“忽悠”

声明里面还是没有说明问题原因,但是重点强调了六年20万公里。东本这招儿挺狠啊,不能眼看着销量下滑,什么也不做吧,先来个声明,我们将延长发动机包修期至6年或20万公里,看上去像是为车主解决后顾之忧,其实则不然,细心的网友在“声明”中发现,东风本田用了“包修”二字,而非“保修”。“保修“”就是质保,3年10万公里是国家最低标准,在相应期限内,经营者为消费者维修商品质量问题,可以收取零件成本费但不能收取维修费用;那么东本声明中的包修呢?是否意味着在相应期限内,4S店为消费者免费维修问题发动机,发动机零部件费用和人工费用都是免费的呢?六年都要在店内保养?这是很多车主最想确认的。

东本:我们“包修”请放心购买 网友:还想“忽悠”

还有,现在汽车厂家为了提高回店保养,都会推出延保政策,可以加钱延保2年,也就是说原厂质保三年十万再加上自己花钱延保,本就可以5年,干嘛用厂家假惺惺的给延保六年二十万公里?绝大部分的私家车每年只能行驶1万到2万公里,六年才跑10万公里左右,过了六年怎么办?因为东本的质量问题造成的车辆不保值损失谁来承担?对于已经磨损的发动机怎么处理?

东本最终解决方案的发布时间定在了2月12日,这是快过年了,有刻意借春节来冲淡“机油门”事件影响之嫌。从”声明”来看,现在更像是东风本田扛不住压力推出的试探性声明,以挤牙膏的形式试探车主反映,为最终推出解决方案寻找筹码!面对消费者的种种质疑,东本还是应该拿出点儿诚意来才能无愧于消费者的信赖!借用车主的这句话“别忽悠我们,6年20万公里、这是在挑战东北人的底线!发动机机油控制不住,就算是终身质保都没有”。

东本:我们“包修”请放心购买 网友:还想“忽悠”

一直以来,车文轩对于东本“机油门”事件进行了全方位跟踪报道。接下来,车文轩还会继续关注本田“机油门”事件的进展并联合“鬼斗车”、关东汽车网等媒体矩阵继续努力,如果您也是CR-V车主或者本田车主,还想通过媒体发声,可以继续联系我们,想加入的车主可在平台下留言,“车文轩”愿意与您携手并肩直到问题解决。

1
热门推荐
查看更多精彩