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百万前脸,美系性能车,为它放弃迈腾,为何最终选了另一辆日本车

2018-02-03 02:13 来源: 老胡评车

前段时间有位朋友要买车,拉着我一起去选。看了凯美瑞,觉得太老气;试驾了雅阁,觉得底盘开起来不爽;比较下来对迈腾比较满意。但是朋友去了一趟福特的4S点之后改变了主意。

百万前脸,美系性能车,为它放弃迈腾,为何最终选了另一辆日本车

蒙迪欧当年可是中级车颜值担当,鲶鱼大嘴、百万级别的马丁前脸现在来看也一点不过时。不止外观运动,2.0T性能强,而且福特的底盘调校也很扎实,蒙迪欧的运动性不但体现在外观上,还体现在骨子里。因为这个,朋友放弃了迈腾。

百万前脸,美系性能车,为它放弃迈腾,为何最终选了另一辆日本车

最终要买车的时候,这哥们儿却放弃了蒙迪欧,最终选择了雅阁混动。这是为什么呢?首先从优惠完的价格上,2.0T的蒙迪欧和雅阁混动的价格差不多。

百万前脸,美系性能车,为它放弃迈腾,为何最终选了另一辆日本车

其次在驾驶感受上,混动雅阁的底盘明显比普通雅阁的厚重些。而且混动雅阁的加速感受也非常好,开起来更像是大排量自然吸气,非常线性,相比之下蒙迪欧上的6at调教的很烂。

百万前脸,美系性能车,为它放弃迈腾,为何最终选了另一辆日本车

再就是装配工艺了,朋友去试驾的时候,蒙迪欧的试驾车有的按键都变得松松垮垮的,跟新车区别很明显。试驾车才开了多长时间,就出现这种问题,虽然可能是个例,但是仍然让人很不放心。

百万前脸,美系性能车,为它放弃迈腾,为何最终选了另一辆日本车

最终朋友选择的雅阁混动版,开着非常满意。特别是这车超低的油耗,开起来特别有成就感。不管堵不堵车,混动雅阁都能开出5个多的油耗,而同样路况下蒙迪欧起码要10个油,一年开两万公里就能剩下三四千块钱,心里还是挺舒坦的。

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