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哈弗H6 Coupe
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我们不一样 哈弗H6 Coupe冰雪驾控体验

2018-02-03 01:48 来源: 爱卡汽车

北方的寒冬不光只有冰冷的天气,还有大量与雪有关的故事。无论是年少时堆雪人,打雪仗带来的欢乐,还是长大后的各种经历,相信我们都有一个瞬间曾与雪结缘,并在心底留下了无法抹去的印记。只可惜,今年的冬季,在全国普降大雪的背景下,北京始终没有下雪,作为一个在北京工作、生活的人,眼看年关将近却与雪无缘,正在倍感遗憾之时,我得到了来呼伦贝尔体验哈弗H6 Coupe的机会。

我们不一样 哈弗H6 Coupe冰雪驾控体验

如果用寒冷一词来形容北京冬天的话,那么长期受西伯利亚高压控制,一年中有半年积雪的海拉尔,用寒风凛冽来形容可以说是毫不夸张,动辄零下20℃甚至零下30℃的气温实在是让初次来到这里的人很难忍受,不过,海拉尔独特的气候也为主机厂对产品极寒环境下的测试提供了非常便利的条件,在这里,看到一辆全副伪装的“马赛克”汽车简直可以用家常便饭来形容。

而今天长城哈弗H6 Coupe之所以来到海拉尔举行活动,除了与冰雪主题相关,增加乐趣与新鲜感以外,在极寒天气下车辆稳定的操稳和安全表现也是对整车品质的有力证明。

我们不一样 哈弗H6 Coupe冰雪驾控体验

说了这么多,扯的有点远,我们还是来看看今天的主角--哈弗H6 Coupe吧,作为H6车系的一个分支,H6 Coupe在今年正式推出了2018款新车型,目前在售的共有四款车型,红标、蓝标各两款。其中红标版H6 Coupe的外观、内饰较旧款车型均进行了较大幅度的调整,而蓝标版造型设计方面变化则并不大。

我们不一样 哈弗H6 Coupe冰雪驾控体验

在造型方面,2018款红标版新车的整体造型设计变得更加动感,前脸六边形格栅不仅面积非常大,且采用了略微向外突出的设计,极具攻击性;新车尾部截面也变得更加复杂,不过较前脸的变化来说调整幅度不大。

我们不一样 哈弗H6 Coupe冰雪驾控体验

红标版内饰整体设计风格没有变化,但诸多细节进行了调整,左右贯穿式的造型配合断面式仪表盘更加富有立体感,同时中控面板双色设计也一定程度上提升了车内质感。

我们不一样 哈弗H6 Coupe冰雪驾控体验

而蓝标版H6 Coupe整体造型较红标版要内敛、稳重的多,新款车型只是对前格栅、排气管造型等部分细节进行了微调,内饰则基本没有变化。

我们不一样 哈弗H6 Coupe冰雪驾控体验

全新的1.5T发动机最大输出功率124kW(169Ps)/5000-5600rpm,峰值扭矩285Nm/1400-3000rpm。

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