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特斯拉已杀到赛道!能看漂移的FIA电车赛来了!

2018-02-03 01:27 来源: RH玩车帮

如今,内燃机车的地位正受到电车的挑战,许多传统汽车厂商也都有了生产电车的计划。但是在赛车领域,人们普遍还是更偏爱搭载内燃机的赛车,毕竟震撼的引擎声是汽车运动的标志之一。

尽管如此,还是有不少人在努力把电车势力引进赛场。Formula E是赛车“触电”的良好开端,现在,世界上又多了一项有FIA背景的电车赛事——EPCS(Electric Production Car Series)。

特斯拉已杀到赛道!能看漂移的FIA电车赛来了!

正如比赛名称所示,相比高大上的Formula E,EPCS的赛车离我们更近。EPCS的赛车统一使用特斯拉Model S P100D,这辆赛车上周刚刚通过FIA官方碰撞测试。

特斯拉已杀到赛道!能看漂移的FIA电车赛来了!

赛用的Model S P100D最大可输出778马力,使用定制倍耐力轮胎和 Alcon刹车。

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每场EPCS赛事会包括里程为60公里的日间和夜间赛,20位车手将驾驶电动车在赛道上展开竞逐。

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没有了轰鸣的引擎声,或许你会觉得电车赛事都非常无聊。不过,单纯的赛道竞速绝不只是EPCS的全部。

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在某些条件合适的分站,每场比赛结束后,前二车手和由车迷投票出的两位车手还会展开漂移对决,优胜者会获得额外的锦标赛积分。通过与观众的投票互动增强比赛趣味性,Formula E的FanBoost也是同样的思路。

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这种场地+漂移的比赛设置估计会引起那些场地、漂移双栖车手的兴趣。驾驶大马力后驱车的技巧和漂移赛的要诀有相通之处,这也是为什么会有像台湾的张盛钧、日本的谷口信辉这样的精通场地和漂移赛的车手。

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