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别克GL8在国内的唯一竞争对手 是这台进口车 售价26-37万

2018-02-03 01:14 来源: 白希文

别克GL8在国内的唯一竞争对手 是这台进口车 售价26-37万

夏朗这台车曾经是活跃在30-40万区间的MPV,销量也名列前茅。不过自从进入20万区间后,反倒不如过去那么有吸引力了。夏朗是一台怎样的车

别克GL8在国内的唯一竞争对手 是这台进口车 售价26-37万

目前来看,大众夏朗依旧是进口MPV中的销量霸王,这主要是因为它的终端优惠比较大,平均都在5万以上,尤其上马了1.4T车型,终端优惠后起步价只有22万,更是让人心生向往。

虽然配置不高,但夏朗的轴距2920mm,仅次于GL8,而外观方面,夏朗的流线型比GL8要更讨喜。空间方面,七座的设计让夏朗的第三排座显得有些狭窄,进出不方便,且第三排座并不标准。这点跟GL8 有一定差距。同价位GL8能买到啥车

别克GL8在国内的唯一竞争对手 是这台进口车 售价26-37万

就是这么巧,GL8的起步价也是22万,而且不打折,因为卖得好嘛。刚才说了夏朗是进口MPV里的翘楚,而GL8是整个MPV中的老大,这就是差距了。

别克GL8在国内的唯一竞争对手 是这台进口车 售价26-37万

在空间方面,GL8因为超过3米的轴距,长宽高都大了夏朗一圈。尤其是2+2+3的座椅排列方式,让第三排空间好进好处, 而且腿部空间充裕。动力方面,GL8的2.5L自吸发动机比夏朗的1.4T增压发动机多50匹马力,因此动力更强。

配置方面,GL8和夏朗各有所长,夏朗在安全配置上更丰富一些,而GL8则在无钥匙启动、远程遥控发动机这些配置上,占据上风。总体来讲二者相差不大。白希文总结:

夏朗其实是中国大多数MPV的一个缩影,数据够大,但内部空间不够大,尤其德系车的舒适性又无法跟美系车相比,从家庭用MPV的角度讲,夏朗的优势是节油。但实用性远不如GL8。但家庭用GL8又感觉有些夸张,因此我更喜欢选择法系车,雷诺ESpace。

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