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圈钱还是缺钱?小鹏汽车产品迟迟没量产,22 亿元 B 轮融资要打水漂?

2018-01-30 23:08 来源: 汽车行业大咖

近几年来国内不断涌现出新兴造车势力,大家都不约而同的把重点放在了新能源汽车上。蔚来汽车、拜腾以及小鹏汽车都是如此,这不近日小鹏汽车在香港召开新闻发布会,宣布启动总额 22 亿元人民币的 B 轮融资,并获得阿里巴巴集团、富士康和 IDG 资本的联合领投。对于这些新兴造车势力到底是 " 圈钱 " 还是真造车,大咖下面想从它们的融资与产品来谈一谈。

小鹏汽车

在融资方面,小鹏汽车天使轮获得 4200 万美元投资及 6000 万美元的无息贷款;去年 6 月,小鹏汽车获得由神州优车领投的 22 亿元 A 轮融资。

圈钱还是缺钱?小鹏汽车产品迟迟没量产,22 亿元 B 轮融资要打水漂?

近日小鹏汽车在香港召开新闻发布会,宣布启动总额 22 亿元人民币的 B 轮融资,并获得阿里巴巴集团、富士康和 IDG 资本的联合领投。

在产品上不久前刚刚结束的 2018 美国 CES 展,小鹏汽车为其第一款上市的量产车型 G3(此前亮相的量产版 2.0 车型)举行了全球首发仪式。据介绍,G3 中 G 取自 Geek,数字 3 则代表车型类别,即 SUV。从这种命名方式可知,这款新产品的目标用户仍旧聚焦于年轻群体。

圈钱还是缺钱?小鹏汽车产品迟迟没量产,22 亿元 B 轮融资要打水漂?

在终端售价方面,小鹏官方声称对此进行过一次调研。尽管其 G3 具体的配置和售价要等到正式上市销售时才能得知,但大部分网友都期望新车价位在 25 万到 30 万之间。至于小鹏汽车 G3 的上市时间,有报道称是今年春季不过到时能否如期推向市场还是一个问号。

圈钱还是缺钱?小鹏汽车产品迟迟没量产,22 亿元 B 轮融资要打水漂?

日前,有国内媒体曝光了一组小鹏 G3 的实车内饰谍照,根据谍照所示,新车搭载了一块超大尺寸的液晶显示屏,并取消了传统的实体按键。从图片来看小鹏 G3 的内饰神似特斯拉,不知道日后消费者会如何看待。

圈钱还是缺钱?小鹏汽车产品迟迟没量产,22 亿元 B 轮融资要打水漂?

曝光的小鹏 G3 内饰

圈钱还是缺钱?小鹏汽车产品迟迟没量产,22 亿元 B 轮融资要打水漂?

特斯拉 model x 内饰

蔚来汽车

早在 2015 年蔚来汽车获亿元级 A 轮投资,投资方为高瓴资本、腾讯、京东、易车网和顺为资本等;2015 年 9 月获 5 亿美元 B 轮融资,投资方分别是红杉中国、愉悦资本、和玉另类投资;2016 年 6 月,蔚来汽车再获 1 亿美元融资,投资方为 Temasek(淡马锡)、TPG Growth(新桥资本)、厚朴基金和联想集团。

圈钱还是缺钱?小鹏汽车产品迟迟没量产,22 亿元 B 轮融资要打水漂?

2017 年 3 月 16 日,蔚来汽车新一轮 6 亿美元融资已经全部敲定,百度资本、腾讯共同领投。其他投资方还包括:华平、IDG、厚朴、联想、高瓴、兴业、GIC、TPG、信中利、中金、今日资本、海通国际等投资机构。此轮融资后,蔚来汽车的估值达到人民币 200 亿元左右。

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