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然而2018款帝豪GL内饰进步明显

2018-01-30 23:01 来源: 易车网

温馨提示:本文共1379字,9张图,阅读约需2分钟。

大梅沙岛上海风拂面,虽然是深冬,但是岛上绿色的植被依旧郁郁葱葱,丝毫看不出冬意,清爽宜人。这次试驾活动就在风景秀丽的大梅沙岛举办,偶然看到路边飞驰而过的一辆2018款帝豪GL犹如一颗晶莹的珍珠,让人眼前一亮。

然而2018款帝豪GL内饰进步明显

主办方在试驾之前详细的为我们介绍了,吉利2018款帝豪GL的市场定位,设计理念和各种卓越的性能。这款车面向的人群是都市精英,满足年轻人对智能生活以及智能驾驶的需求。

这次我试驾的8号车恰巧是一辆白色的帝豪GL,初一见它,就被车顶轮廓流线的造型所吸引,加上车侧内凹式双侧腰线以及动感尾翼设计,使整车焕发着运动的气息。这次日间试驾,最让我惊艳的,应该是展翼式的日间行车灯,远远看去,像一对展开的翅膀熠熠生辉。特别是在经过隧道的时候,非常醒目而特别。

然而2018款帝豪GL内饰进步明显

作为第一个试驾的小编,坐在车内,第一感觉就是车内饰的造型和配色比较简洁大气,是我欣赏的风格,但其实并不喜欢很多按钮,看起来复杂而不实用的内饰。这款车金属质感的饰板横穿中控,与内门拉手镀铬条相互呼应,硬朗中凸显大气。

车机屏幕也采用了全贴合技术,在日光下看的也比较清楚,并且支持多点触控,我特意尝试着操作了一下,灵敏度较高,没有发生要多点几次的情况。值得一提的是,车内的语音识别系统操作起来也很方便,对语音的辨识度比较准确,拨打电话,播放歌曲,开关天窗毫无障碍,确实让驾驶者在行车过程中,有更加便捷的驾驶体验。

然而2018款帝豪GL内饰进步明显

这款车采用了1.4T涡轮增压发动机,最大功率98KW,最大扭矩215Nm,百公里综合油耗5.9L。但是一路上,真实感受就是,对于我这种急性子的超车爱好者来说,动力方面表现差强人意,总体感觉油门比较肉,油门轰到底,提速跟不上,让我相当捉急。

然而2018款帝豪GL内饰进步明显

关于科技配置方面,2018款帝豪GL采用的是吉利最新一代G-Netlink3.2A智能车载系统,这对于十万左右的轿车市场来说,配置算是比较亮眼的。据说可以通过手机远程对车辆进行诊断、操控,实时防盗报警、定位,掌握车辆信息。

说了这么一长串,当天试驾确实没机会体验这点,灵不灵有待验证。不过我倒是用手机连接Carplay,将手机功能转到车机显示,听了会儿歌,假装打了个电话,确实还是挺方便。

然而2018款帝豪GL内饰进步明显

这次试驾我特意感受了一下帝豪的“安全识别圈”功能,按ACC键,就开启了自适应巡航系统,除了可以定速行驶,还可以设定与前车的安全距离,在前面没有车辆的情况下匀速行驶,前车减速的时候自动减速,灵敏度不错,这个以前只有高端车才有的功能,现在吉利把它放在帝豪上,豪华度提升不少,手动点赞。

然而2018款帝豪GL内饰进步明显

车上还有几个贴心的小设计我非常喜欢。例如,双通道激光PM2.5传感器,可以检测并显示车内外PM2.5状况,自动控制空调内外循环风门开启与关闭,防止雾霾的进入。

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