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这国产SUV炸了!法拉利车标,宝马内饰,路虎式换挡,补贴近4万!

2018-01-30 22:43 来源: 汽车精选

要说中国市场上什么车型最火,大多数车友的答案肯定是SUV。的确,SUV车型近年来在中国可以说是经历了井喷式的发展,转眼间大街小巷遍布的都是各种SUV。各大厂商都在SUV车型上持续发力,一些刚露面的新兴厂商也瞄准了这一热点,想要分一杯羹,汉腾就是其中之一。在推出首款SUV 汉腾X7取得了不错的成绩后,汉腾X5也于去年正式上市,对于汉腾这个新品牌来说,目前这样的速度已经很不错了,不过汉腾也绝不仅仅满足于现状,即便是新能源领域,也想要插一脚,其首款新能源SUV汉腾X7PHEV早已经上市,补贴前售价区间为22.98-24.98万元,还有3.6万补贴,一起来看看。

这国产SUV炸了!法拉利车标,宝马内饰,路虎式换挡,补贴近4万!

相比普通版的汉腾X7,汉腾X7 PHEV在外观上的改动不小,主要集中于车头方面。汉腾X7 PHEV使用了面积更大更犀利的六边形进气格栅代替了普通版X7上的U形格栅,使得整个车头看上去更加有气势。大灯组的造型也变得更加凌厉,一改普通版车型上平稳方正的设计,灯组内侧收窄与格栅相连,整体更具侵略性。此外,在下包围和雾灯区域也作了修改。车标也是这款车的看点,神似法拉利。

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内饰方面,汉腾X7 PHEV与普通版基本保持一致,配备了中控大屏、旋钮换挡和全液晶仪表盘等极具科技感的配置,增加了使用的便利性。内饰采用了全黑配色,不仅看着很有运动感而且从实际使用角度来看也很耐脏。车内采用了暗黑色仿木饰板和钢琴烤漆面板的搭配,比普通版车型的仿实木面板要年轻得多,和全新的外观也更搭。美中不足的是内饰整体设计还是有浓浓的山寨味道,有种宝马的感觉。而换挡机构还采用了路虎式升降换挡。

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汉腾X7 PHEV作为新能源车型,最大的卖点肯定是在动力配置上。该车搭载一台1.8T涡轮增压发动机、和两台驱动电机,其中一个在发动机下方,最大功率15Kw,扭矩为55Nm,另一个则在后传动轴上,最大功率为53KW,最大扭矩180Nm,可提供纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动四种模式切换,0-100Km/h加速时间在7.9秒内。这种混动的动力搭配较为常见,值得一提的是还提供了四种驱动模式的切换,可以在一定程度上提高燃油经济性,同时有电动机的助力,起步也更为轻快。

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目前市面上插电式混动SUV车型并不多但也有几款,荣威ERX5,比亚迪宋,传祺GS4 PHEV这几款车型应该是消费者较为熟悉的,而汉腾X7 PHEV算是一个后来者,但是它的优势也比较明显,其车长达到4775mm,轴距达到2810mm,空间相对于其他几款车型来说优势明显。颜值与配置方面,也并不比这几款车型要弱,售价差别也不是不大。不过,汉腾相对来说毕竟是一个新品牌,想要获得市场的青睐,也不是易事。

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