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国产五款大块头,一款比一款劲爆,看来普拉多会越来越难卖了

2018-01-30 22:05 来源: 谈车工坊

在各个汽车细分领域,SUV这块市场应该是自主品牌最能说得上话的地方了,特别是紧凑级SUV这个细分市场。H6已经连续几年霸占着SUV市场的销量冠军位置了,令途观、CRV都只能瞪大眼干着急。但是随着国民生活水平的提高,有些人也开始往更高级别的车型看齐,比如说中大型SUV。而这块领域,还是合资品牌居多,相对来说价格更贵,对有些人来说可能觉得性价比不高。不过,自主品牌也在开始积攒实力,往这个领域迸发,这也令消费者有了更多的选择,今天我们就来说自主品牌里面的这些大块头都有谁?

哈弗H9 :19.98-27.28万

国产五款大块头,一款比一款劲爆,看来普拉多会越来越难卖了

哈弗H9应该是所有自主品牌里面推出的首款中大型SUV车型,早于2014年就推出来了,到如今也已经有4年时间的历史了。外形上,哈弗H9造型硬朗,前脸用大尺寸的倒梯形设计,家族辨识度很高,车身线条大气硬朗,轮胎上方带有凸出的轮拱,引擎盖上带有散气孔,车尾还带有小书包,这些都是硬派SUV的标志性元素。车身尺寸上,H9也是一个地地道道的大块头,长宽高分别为4856/1926/1900mm,轴距为2800mm,比霸道还要大上一两圈,分5座版与7座版,空间方面也是相当给力。

国产五款大块头,一款比一款劲爆,看来普拉多会越来越难卖了

内饰上面,采用对称式设计,看起来中规中矩,但是符合这个级别稳重的设定。材质上木质饰板贯穿整个中控台,同时还覆盖了整个换挡区域,视觉上具有不错的饰板。配置上面,侧气囊头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、前后雷达、天窗、方向换挡、皮质电动座椅、腰部支撑、中控大屏、氙气灯、氛围灯等都为标配,应有尽有。

国产五款大块头,一款比一款劲爆,看来普拉多会越来越难卖了

动力上面,H9搭载的是一台2.0T汽油发动机与一台2.0T柴油发动机,前者最大功率为185kw,最大扭矩为355N.m,后者最大功率为140kw,最大扭矩为420N.m,传动系统匹配宝马御用的采埃孚8挡手自一体变速器,全系配备有四驱系统,并且带有全地形反馈模式,车体采用非承载式结构,底盘采用前双叉臂式、后多连杆整体桥式非独立悬架,保证了越野的底子。

国产五款大块头,一款比一款劲爆,看来普拉多会越来越难卖了

相对来说,哈弗H9更加偏向于越野,对于热受户外、喜欢大块头、同时又负担不起霸道、陆巡这样昂贵的SUV车型的消费者来说,无疑是一个高性价比选择。同时它也是首款接近30万价位的国产SUV,对于自主品牌冲击高端领域有着很重要的意义。

广汽传祺GS8 : 16.38-25.98万

国产五款大块头,一款比一款劲爆,看来普拉多会越来越难卖了

哈弗H9更加偏向于硬派的话,那么GS8则主打城市越野,相对于哈弗H9的默默无闻来说,GS8的成就相对来说要比较大,也是国内首款突破10000辆销量的中大型高端SUV。GS8的外形可以说是相当成功的,其由曾为奔驰服务过的年轻设计师打造,造型不仅耐看大气,同时很显高端。而且车身线条也采用了直来直往粗线条设计手法,视觉上给人的感觉并不像传统城市SUV那样柔弱。同时悬浮式的车顶又将时尚的气质融合得恰到好处,外形可以说是无可挑剔。尺寸上长宽高分别为4810/1910/1770mm,轴距为2800mm,虽然相对于H9要稍小一些,但是空间同样十分给力。

国产五款大块头,一款比一款劲爆,看来普拉多会越来越难卖了

内饰上与外观不同,主打温馨居家,环抱式设计营造出极为空旷的视觉感受,虽然都是较为稳重的设计,但是相对H9来说,看起来要更为豪华一点,设计上更容易被人接受。在材质上面,H9也是极尽所能做到最好,做工也极为考究,丝毫没有廉价感,不看车标你甚至都不会觉得这是一台国产车。配置上面,车身稳定系统、定速巡航、天窗、10英寸中控屏、自动空调、感应雨刷等都为标配。

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