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宝马发动机+爱信6AT, 这辆国产豪车要对标BBA!

2018-01-30 21:28 来源: 汽车壹号

引言:就在2010年之前,国产品牌车企还未能够等来这场浩浩荡荡的SUV革命,这期间不论对于经销商亦或是消费者而言,国产品牌都并不是一个值得骄傲的名词!而或许对于车企本身而言,最大的痛点就在于在核心部件研发能力上的不足,以至于车系整车产品力对比众多主流合资品牌其水平仍在拖后腿,在这一点上,国内消费者也没有给予过多的宽容及理解,更多的反而是谩骂及怨恨!而等到国产品牌开始直接挪用合资品牌三大件以增强整车竞争力之时,消费者仍然没有给予合理的态度!

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就拿东风A9来说,作为东风集团的国产力作,声称代表着东风最高造车工艺及水准的国产轿车标杆,A9问世至今也已近2年,但市场表现及消费者态度却始终没能够迎来好转!就目前形势而言,A9的月销量仅仅维持着几十几百的水平,月销500依旧是其销量增长瓶颈,同级别车系排名依旧在50名开外。这与其本身对于国产品牌轿车的份量是极其不符的,与此同时,基于A9的“全身名牌”国内消费者的态度并不理想,或许作为国内数一数二的国产车企,东风现如今的研发水准及造车工艺并没有达到消费者心中合理水平!

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说起东风A9除了其本身自带国产标杆光环及全身名牌外,A9最大的噱头还在于对标BBA系列豪华C级行政车系,也就是市场美誉度及销量表现都极佳的奥迪A6L,宝马5系等车型。或许,对于吃瓜群众而言,不论A9实力如何,其光在对标BBA这一说法上就已败下阵来。BBA车系在凯迪拉克,沃尔沃等品牌采用错位竞争大降价策略的情形下依旧难以撼动,更何况是毫无品牌美誉度的国产品牌!就目前国内汽车市场而言,汽车对于消费者意义并不单纯,仍没有成功的向简单的交通代步工具转变,同时这也是目前国产品牌相较于合资甚至于豪华品牌存在的最大差距!

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