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从2018年的新车规划来看,大众无疑领先了丰田一步

2018-01-30 20:30 来源: 汽车保养诀

新帕萨特

随着一汽-大众新一代迈腾的热销,上汽大众现款帕萨特的销量压力逐渐增大,不过好在全新一代帕萨特即将迎来换代。众所周知,现款帕萨特是美版Passat的国产版本,所以此前网上有消息说新帕萨特也将与美版新Passat相同,但据《买车大师》从知情人士那里获知,现款的美版Passat就已经是最后一代车型了,而上汽大众全新一代帕萨特将会变成一台中国“特供车”。

从2018年的新车规划来看,大众无疑领先了丰田一步

现款帕萨特

知情人士还爆料,虽然即将变成中国“特供车”,但新帕萨特依然会由德国设计团队打造,且与新迈腾一样基于MQB平台开发。此外,新帕萨特将会采用与Arteon相同的大众全新家族式设计,正好可以规避现款迈腾的设计风格。说通俗点,新帕萨特会有点像大号的新朗逸。

动力方面,全新一代帕萨特或许会搭载2.0T高功率版、2.0T低功率版和1.4T发动机。传动方面,或许会采用大众的PQ200 7速干式双离合变速箱。

Tharu的国产版

早在2017年,大众集团就在巴西国家专利局正式申请了Tharu的车名。这款被命名为Tharu的新车将会是一款大众品牌旗下全新的SUV,不过有消息称,这款新车其实是基于斯柯达Karoq改造而来。

从2018年的新车规划来看,大众无疑领先了丰田一步

斯柯达Karoq

据知情人士爆料,今年将在南美市场投放的Tharu,也将在中国投放,不过时间会比南美版晚一点——这并不是大众第一次做这种事,桑塔纳2000就曾同时在中国和南美投放。动力方面,国产版的Tharu很可能会搭载1.4T和2.0T发动机。

新朗逸

上汽大众全新一代朗逸基于大众MQB平台打造,车身尺寸将明显加长。新朗逸的无伪装申报图已于网上曝光,按照新车投放规划,该车将于今年上市。

从2018年的新车规划来看,大众无疑领先了丰田一步

从申报图看,新朗逸的前脸采用了与Arteon相似的大众全新家族式前脸设计。新车长宽高分别为4670/1806/1474mm,比现款分别增加了65/41/14mm。新车轴距为2688mm,比现款增加了78mm,甚至比一汽-大众速腾还多37mm。

从2018年的新车规划来看,大众无疑领先了丰田一步

新朗逸将搭载1.2T、1.4T和1.5L三款发动机,最大功率分别为85kW、110kW和85kW。变速箱方面,新车或许会匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

新POLO

上汽大众全新一代POLO基于大众MQB A0平台打造,车身尺寸同样会明显加长。作为全球车,新POLO已于2017年法兰克福车展上亮相,将很快在国内投产上市。

从2018年的新车规划来看,大众无疑领先了丰田一步

海外版POLO

新POLO的外观造型与Arteon颇为不同,依然保持着小巧、灵动的设计风格。与现款相比,海外版新车的配置得到了全面提升,具体信息请点击《歪果仁试驾下一代大众Polo 国产后将配1.5L自吸发动机》,预计国产版的配置提升也会非常明显。车身尺寸方面,新POLO的轴距增加了94mm。

动力方面,海外版新POLO搭载了1.0L、1.0T和1.5T三款汽油发动机,预计国产版本很可能会搭载与新朗逸相同的1.5L发动机和1.2T发动机。

Arteon

大众Arteon自海外首次亮相起,就受到了全球媒体的关注,作为大众CC的继任车型,Arteon国产后将成为一汽-大众旗下的最新旗舰轿车。依据网上爆料的一汽-大众新车规划图,Arteon将在2018年8月在国内上市。

从2018年的新车规划来看,大众无疑领先了丰田一步

毫不意外,Arteon成为了采用大众全新家族式前脸设计的首款车型,上汽大众新朗逸、新帕萨特等车型都将采用这种设计。国产版的Arteon将沿用海外版的设计

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