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丰田这次良心了,7万上路的车标配ESP,油耗3毛放弃大众别克

2018-01-30 20:10 来源: 车先森

前言:现在车市场的购车主力主要是90后了,对于90后有这样的两种人群,一种是靠自己的能力买车买房,还有就是有着先天的家庭富裕条件,所以在选车上面就是有巨大的差距了,靠自己奋斗的90后的第一辆车就是奔着家用省油去的,并没有所谓的面子一说,而靠家里资助购车的90后买车必须要足够的有面子,而且要有驾驶的乐趣感,玩性和面子都是需要顾及的,那么相比来说,靠自己奋斗的90后还是占有绝大多数的,所以车企就在这个市场发力了,两厢车市场是他们主要的购车选择,价格符合预算,空间够一家三口用,油耗也是符合家用的标准。

丰田这次良心了,7万上路的车标配ESP,油耗3毛放弃大众别克

丰田这次良心了,7万上路的车标配ESP,油耗3毛放弃大众别克

而对于10万级别一下的两厢车,主要占领市场的是合资车型,消费者选择的也是合资两厢车,那么这是市场是车企的细分市场,对于大众,丰田,本田来说这是低端的市场,所以在很多地方都是进行了减配处理的,像铁质轮毂,没有ESP车身稳定系统,只有两个安全气囊等,在安全性就没有一定保证,确实像大众polo中低配版本都是没有ESP的,而本田飞度只有顶配采用ESP,这对于消费者的安全来说是一个极大的轻视,这基本的配置都不配备。

丰田这次良心了,7万上路的车标配ESP,油耗3毛放弃大众别克

丰田这次良心了,7万上路的车标配ESP,油耗3毛放弃大众别克!丰田威驰FS,这是同级别唯一一款全系标配ESP车身稳定系统的车型,这次丰田是良心了,而且这是丰田细分市场的一款车型,还有一个三厢版的威驰,对于威驰这是一款很有来历的车型,在国内的市场已经有15年的市场经验了,在2002年一汽丰田正式进入国内的时候,威驰是作为第一款车型被投放到了市场上,比polo飞度都是要早2年进入市场上,所以在车型的成熟性和口碑上面,威驰都是可圈可点的。

丰田这次良心了,7万上路的车标配ESP,油耗3毛放弃大众别克

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6.98万到10.98万的售价区间,市场还有10000左右的优惠,所以低配上路就是7万左右,对于这个价位的合资车没有啥要求可说,只要在空间和油耗上表现可以就行,而丰田是一个擅长于造车的车企,而且研究国人也是很透彻的,威驰FS的购车主力是90后,那么对于颜值还是有一定的挑剔性的,所以在新款威航前脸上面赋予了全新的语言,而且一向中规中矩的丰田这次在为该车的设计上相当的大胆,大嘴式的设计黑色的装饰,视觉的冲击感很强,比polo福克斯都要有辨识度和设计感。全系卤素光源没有透镜,只有顶配专属LED日间行车灯。

丰田这次良心了,7万上路的车标配ESP,油耗3毛放弃大众别克

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