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凯迪拉克这款旗舰车型优惠下来才30多万 比A6L还大一圈

2018-01-30 19:48 来源: 汽车精选

作为凯迪拉克的旗舰车型,CT6在国外是跟奔驰S级、宝马7系和奥迪A8的标准版轴距版同一级别。但在“L”版车型盛行的国内市场,从售价和轴距等硬指标而言,CT6对标的应该是低一个级别的奔驰E级L、宝马Li和奥迪A6L。CT6的定位介乎于中大型和大型豪华轿车之间,打了个漂亮的错位策略。

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外观方面,在同级别的车型当中,CT6的设计绝对是独树一帜,非常适合不满足于从众的消费者。大型夸张的盾形镀铬中网,配合造型另类的前大灯组,CT6营造出王者的霸气,气场更甚。除此之外,两侧大灯的造型非常新颖,有的人说像是哭脸,但小编个人认为,这才是CT6的独特魅力所在。

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一直说美国总统座驾,凯迪拉克CT6给我的感受还真的是很有气派,肌肉线条十分明显。飞翼式的直列后尾灯,无论何时都是回头率百分百。盾形的拍照区与尾箱上方的凯迪拉克车标相对应。底部的双边双排圆形的排气孔,体现了美式肌肉的风格。

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车身尺寸方面,凯迪拉克CT6的长宽高分别是:5179/1879/1492mm,轴距3109mm。得益于超长的轴距,CT6的后排腿部空间是相当充足的,除了最低配车型没有全景天窗之外,其它版本均有全景天窗,所以会感觉车内空间非常的宽敞。

动力方面,CT6目前给消费者提供了两种动力选择,分别是2.0T高功率无论增压发动机,最大马力276马力,比宝马7系的2.0T还多了18马力,动力永远是美系的强项。另外还搭载了一台3.0T 双涡轮增压发动机,最大马力405马力。与之匹配的均是8挡手自一体变速箱。

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内饰方面,相比让人过目不忘的外观设计,内饰则显得平淡且商务,车厢内部整体强调的是豪华和舒适的氛围。大面积的皮质材料包裹,深色实木饰板和打孔真皮点缀,而且内饰的做工也一直是美系车的优势所在,使得CT6的内装档次提升不少,较宝马5系Li和奥迪A6L要强不少。

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全液晶的仪表盘不仅功能丰富,而且画面也非常美观。整体内饰感觉简洁大气,没有太过的色彩去装饰这台车,反而更多是实在。

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