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2017年度科二科三常见挂科项目总结

2018-01-30 17:52 来源: 安全驾驶与开车技巧手册

距离驾考新规公布也已经过去几个月了,不知道各位考生有没有顺利的拿到驾照呢?还是正摩拳擦掌的等待考试呢?下面是驾管所公布的2017年度。

科二科三常见挂科项目总结

还没考试的考生们,记得对照一下,小心别在考试时犯同样的错误了。

2017年度科二科三常见挂科项目总结

科目二

1

头号杀手——倒车入库

从各地反映的数据来看,倒车入库依然是难倒众考生的头号杀手。但具体原因,并非考前都认为的“时间限制”,而是:

①倒库不入。考试怕车尾压线,不敢大胆倒,结果倒库不入。

②出库压线。入库以后如果位置不正,出库的时候不注意,就很容易压线,因为出库时注意力大都在车头上。

③倒库压线。这点反而挂人比较少,因为这也是平时练习最注意的地方。

【教练分析】参加考试,一般倒库技术上都问题不大,所以问题就出在一些平时不太重视的细节上。所以,平时按照教练教的点位练好车以后,自己要摸索一些自己的习惯,来辅助判断。

2

老牌杀手——坡道启停

考生在考试现场常出现的错误有:

①位置不准。往往都是停车位置不准确,导致扣分,很少导致直接挂科的。但如果前面发挥有失误,就导致累加挂科。

②起步熄火。对考试车的不熟悉,加上考试环境的陌生,再加上心里紧张,熄火也可以理解。

【教练分析】一般坡道停起都是最后一项,如果前面发挥较好,停车位置确实可以“战略放弃”;但如果前面有扣分项,或者起步不自信,停车位置就要尽量准确。

科目三

1

忘记打转向灯!

新规之后,转向灯错了直接挂,虽然考生百般注意,但仍是主要原因。

【教练分析】要从两个方面注意:一是平时练车养成习惯性的动作;二是面对复杂交通,要能沉着冷静。大部分挂科学员,如果没有干扰会做得很好,路面车辆一多,就忘这忘那,这还是心理素质。

2

档速不匹配

有的是低挡行驶距离过长,有的是换挡时机掌握不对,虽然很多考试路线不单列加减挡位操作考核了,但仍是扣分难关。

【教练分析】加减挡是科三的基础,平时练习要练到随心所欲的境地才行。要通过听车厢共鸣、发动机声音,很自然的换挡。

3

刹车没踩到位

该刹车忘了刹车,也有刹车点得太轻了,系统没有识别。

【教练分析】掌握好车速是关键,平时开车在30迈左右,遇到需要刹车,减到20迈多一点,然后再加油门,既符合要求,又不用换挡。另外有些考试中心的车辆比较旧,系统识别有误,一定要踩到位才行。

4

最重要的!不注意细节!

一些不好的驾驶习惯,比如低头看挡、带挡打火、忘松手刹等情况,都有不同程度发生。

【教练分析】这些错误,都是心理素质不过关造成的。平时练车,心理压力不大,操作都很好,到了考试就特别紧张,很多平时不会出现的错误都出现了,错这错那,原因就是心里紧张。

1
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