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雪佛兰放大招了,新车比汉兰达霸气三倍,售32万,终于叫板途昂

2018-01-30 17:16 来源: 优视汽车

雪佛兰品牌这几年,可谓没了以前的那般风光,虽然科沃兹依然能贡献出每月2万台以上的销量,但科鲁兹、迈锐宝等主流车型的销量下滑却也是一个不争的事实,而且这还是建立在很大终端优惠的基础之上。SUV方面,雪佛兰更是没有尝到太多甜头,尽管创酷开创了小型SUV细分市场的先河,但雪佛兰却没能将它做大做强,反而是被同门兄弟别克昂科拉、本田缤智、XR-V、福特翼博等车型吊打,销量就更是要多惨有多惨了。再看着老迈的科帕奇,真的有苦难言。不过,好在去年雪佛兰推出了全新车型探界者,这款车倒是替雪佛兰挽回了一些颜面,上市至今平均每月六七千台的销量也还算中规中矩,至少先稳住了阵营,不至于乱了阵脚。

雪佛兰放大招了,新车比汉兰达霸气三倍,售32万,终于叫板途昂

如今,时间一晃又来到了2018年,面对竞争越来越激烈的SUV市场红海,雪佛兰要想杀出一条血路,唯一的办法就是推出新车型,然后不断地降低售价。诚然,今年雪佛兰也终于下决心这么干了,而新车就是全新别克昂科雷的姊妹车型,它在北美的名字叫Traverse,国内或命名"探际者"。下面就让我们来看看这款车。

雪佛兰放大招了,新车比汉兰达霸气三倍,售32万,终于叫板途昂

其实,雪佛兰Traverse(国内探际者)最早是诞生于2008年,与别克昂科雷同平台,其打造目的都是针对美国用户推出一款符合美式审美的大尺寸SUV车型。而在2017年1月的北美车展上,第二代雪佛兰Traverse才正式亮相,这次换代的它有几个重要亮点:全新设计、轴距加长、7/8座设置。

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首先就是它的外观,外观设计上,全新Traverse采用了雪佛兰最新的家族式设计,车头前格栅宽大,横向线条较多,凸显出不错的层次感,同时新车的LED前大灯组也与上格栅相连,一定程度上拉伸了车头的横向视觉效果。我们可以这样认为,全新Traverse的设计有来自于雪佛兰Tahoe的灵感,借此以营造出更多美式全尺寸SUV的范儿。

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来到车身侧面,最容易感受到的变化就是体型了。全车长度达到了5189mm,轴距3070mm,这是什么概念?我们可以对比一下同样7座布局的大众途昂和丰田汉兰达。

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