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畅快动力 自由驰骋 深度试驾广汽丰田致享

2018-01-30 15:39 来源: 扬子晚报网

3月9日,“新风尚实力三厢”轿车YARiS L致享正式发布,售价6.98万元起。厂家表示,“这是一款特意为年轻人量身定做的,时尚、精致、实用的小型车”。年轻与活力之车,我带着拆礼物的好奇心试驾了这辆广汽丰田致享。

个性动感之余,从外观到内饰的设计均强调了质感

外观个性而又带有质感:沿用丰田家族式的KEEN LOOK设计理念,致享在造型上依然足够出格,下格栅为横条设计,大气十足。尾部的“烟熏电镀”装饰条,使致享显得更有档次。

畅快动力 自由驰骋 深度试驾广汽丰田致享

动感与质感并重的设计延续到车内。整个中控台区域和仪表台,呈现出和谐一体的设计感。局部装饰件采用“亮黑工艺”,换挡杆、方向盘使用皮革包裹。采用了白色的数字显示器和3D仪表盘标识的“立体式自发光仪表盘”尤为抢眼,彰显了科技感。座椅的设计比较贴合人体曲线,可调控幅度不小,前后之间不显局促。三厢空间的灵活布局,在我看来十分人性化地考虑到年轻家庭用车的实用性。

畅快动力,自由驰骋

致享采用1.3L和1.5L的NR系列自然进气发动机,配备了丰田标志性的VVT-i技术,拥有79KW的最大功率和140N·M的最大扭矩,可以在低转速下就输出强劲扭矩,游走在杭州的大街小巷。

当然,变速箱的功力也值得一提。致享采用的是带模拟8速功能的S-CVT无级变速箱,通过连续可变的传动比例,把发动机动力梳理得井井有条。加速超车,变速箱反应及时;匀速前行,变速箱平顺安静;变换节奏驾驶,变速箱逻辑善解人意。

不过我最喜欢的就是在连续的山路上,将变速箱挂到M模式,依据山势、路况、弯道缓急,按照自己的节奏,将变速箱在预设的8个固定挡位之间灵活切换,享受山路驾驶的乐趣。

畅快动力 自由驰骋 深度试驾广汽丰田致享

致享的省油水平还十分让人惊讶,综合工况油耗仅5.1L/100km!

嗨翻天的背后,离不开多个安全配置的默默贡献致享全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡启动辅助控制系统等安全配置,充分把握了年轻消费群体对于安全性需求。

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