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国家质检总局:这三家车企近10万辆“问题车”将被召回!

2018-01-30 14:49 来源: 汽车保养诀

一直以来,汽车召回制度是悬在各家车企头上的一把利剑。

然而,不少消费者却不满于召回制度的双重标准,认为国产自主车的问题也不少,怎么很少听到召回呢?但最近召回的一批“问题车”中就出现了国产自主车。

国家质检总局:这三家车企近10万辆“问题车”将被召回!

1月26日,国家质检总局发布三条召回公告,涉及吉利、三菱和福特三家车企近10万辆“问题车”。

首先来看看吉利这家民营车企的领头羊,吉利这次召回的是2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的部分博瑞GC-9汽车,共40068辆。

国家质检总局:这三家车企近10万辆“问题车”将被召回!

吉利召回的博瑞GC-9,涉及的缺陷是电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题,此问题将可能导致车辆长时间使用后,电动转向助力系统报故障码,极端时甚至会导致电子转向助力失效,而吉利从1月26日起召回,对这些问题进行免费处理。

国家质检总局:这三家车企近10万辆“问题车”将被召回!

再来看三菱召回的“问题车”,三菱要召回的是2012年11月15日至2016年1月28日期间生产的部分进口2013-2016年款欧蓝德系列汽车,涉及中国的数量为51596辆。

国家质检总局:这三家车企近10万辆“问题车”将被召回!

三菱召回的车涉及的问题是后制动卡钳轴部的护套防水性能不足,容易使驻车制动中心轴生锈,最终使得驻车制动力下降,在驻车状态下可能会出现滑动,存在安全隐患故召回,但三菱的召回时间到4月27日才开始。

国家质检总局:这三家车企近10万辆“问题车”将被召回!

最后是福特,福特此次召回的是2014年3月12日至2016年12月31日期间生产的部分进口2015-2017年款F-150猛禽系列汽车,涉及中国的“问题车”有363辆。而福特召回的这些车涉及问题主要在车门上,表现为车门无法正确上锁,存在安全隐患。

国家质检总局:这三家车企近10万辆“问题车”将被召回!

至于召回时间,福特将于2月28日开始召回F-150猛禽“问题车”。

国家质检总局:这三家车企近10万辆“问题车”将被召回!

吉利、三菱和福特三家召回“问题车”,预示着中国汽车召回制度正在走向成熟,而吉利的召回则破除了消费者对中国召回制度双重标准的说法,召回制度对国内国外车企从来都是一视同仁。

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