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讲真,这是明锐之后最好的国产斯柯达

2018-01-30 14:13 来源: autocarweekly

文|曹臻

图|曹臻

全上海的人都在盼着的大雪,终于在2018年腊八节晚上开始,魔都结界被一波超强冷空气轰得粉碎,十年一遇的大雪就这样刷爆了朋友圈。

我坐在金湾机场等着返程飞机的时候,媳妇也兴高采烈地给我发了好几张图。她说,咱家的汪星人,狗生无憾了,生在南方,也有了踏雪寻欢的体验。

我倒是没什么忿忿不平的。一月初的珠海阳光明媚清风拂面,有着春天般宜人舒适的好天气。若不是因为工作,恨不能穿着短袖坐在情侣路的海边发呆个半天。

但最关键的还在于,我没想到错过一场雪的代价,竟是此行的三天时间里,我遇到了自明锐以来,国产斯柯达阵营中最好的一款车——KAROQ。

讲真,这是明锐之后最好的国产斯柯达

这里想小小吐槽一下,斯柯达这两年的起名方式越来越非主流,绞尽脑汁掰出一个全世界独一无二的单词来。

比如“KAROQ”这个词就源于阿拉斯加当地土著阿鲁提克部落语音中“汽车”(KAA'RAQ)和“箭头”(RUQ)两个词语的合体。

好在中文名字“柯珞克”倒是更容易上口一些。他们说其中的“珞”来自老子《道德经》中的“珞珞如石”,听起来也更有文化。

Whatever,车子好才是最重要的。柯珞克的横空出世,说不定就会成为斯柯达在2018年最抢眼的一笔。

讲真,这是明锐之后最好的国产斯柯达

最好的柯珞克,有一副最和谐的身板

这几年的斯柯达,从波西米亚水晶玻璃工艺品和立体主义绘画作品中汲取了大量的设计灵感。代表轿车设计取向的Vision C和代表SUV设计取向的Vision S就是这股风向标的开端,让这个捷克品牌在众多产品中显得不再那么雷同,不再那么缺乏印象。

至少在我看来,柯珞克是迄今为止把水晶切割灵感诠释得最为娴熟的一款车。整体上保持了柯迪亚克身上所具有的鲜明的家族式风格,通过进气隔栅、引擎盖、侧面的线条、尾灯以及车灯内部的结构设计,通过立体、硬朗的线条刻画,使其看上去更显阳刚气质。

在紧凑型SUV以优雅柔和为主旋律设计的今天,柯珞克的调性就显得格外出挑。

讲真,这是明锐之后最好的国产斯柯达

就好比前翼子板和前门相交的地方有一块KAROQ的铭牌,设计师说,它的灵感就源自捷克国旗的样式。这跟某个北欧品牌把国旗镶嵌在车内镀铬装饰条上有异曲同工之妙。

讲真,这是明锐之后最好的国产斯柯达

更重要的还是它各个部分比例的恰到好处。

不同于柯迪亚克车如其名有着“棕熊”一般的身躯,魁梧之外少了一种灵动的韵味;而在不到4.5米的车身长度内,设计师很好地拿捏了车头与乘员舱、侧面上下部分、长度高度与宽度等细节部分之间的比例。

你不会觉得进气隔栅在车头中间过大或者过小,也不会觉得轮拱和车轮之间不够协调,甚至独立于大灯之外的雾灯也要比柯迪亚克上的更和谐。

讲真,这是明锐之后最好的国产斯柯达

另外值得一提的是,柯珞克并没有因为强调设计感而在实用性上有所妥协。驾驶的时候就发现,它的后视镜尺寸比较大,可视范围很大,调整好视角之后观看效果很棒。顶配车型还带有盲点警示功能,两者相结合,能有效提升驾驶的安全性。

讲真,这是明锐之后最好的国产斯柯达

官方没有给出离地间隙的数据,不过目测柯珞克的表现应该和明锐旅行版相差无多。

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