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借你一双慧眼,识破购车时4S店的乱收费项目

2018-01-30 13:10 来源: 金投手

如果细数4S店的那些服务与收费“猫腻”,总结下来,估计完全可以写一本书了。

在2015年的3·15晚会上,第一个被曝光的就是4S店的售后维修乱象。东风日产、上海大众、奔驰的个别4S店对于汽车的一些简单小毛病,却故意向车主夸大故障原因,以此牟取暴利。

借你一双慧眼,识破购车时4S店的乱收费项目

其实,4S店跟消费者耍的那些花花肠子,从车主购车时就已经开始了。

何谓“乱收费”?一是可收可不收的费用,4S店却当做必收费用;二是纯粹莫须有的、不合理的费用。1、库存费、出库费、提车费

如果你花了4000元买了台摩托车,商家让你额外再交100元“出库费”,你肯定先是一脸懵逼,然后质疑商家是不是脑子进水了。出库费(也称库存费、提车费)——这个在其他行业几乎不存在的费用,却在4S店成为常态。

4S店收取出库费的理由大致是:我们4S店从厂家买车的钱,大部分是通过银行贷款,车在卖出之前,放在车库里就会产生利息,时间越久利息肯定越高,这部分钱需要车主分担。这就解释了4S店常说的“长库龄车”,这类车的重点并不是质量问题,而是附加的高额库存利息。

所谓出库费应算在4S店经销成本之内,法律上无收取依据,不应由消费者承担。但是出库费已经成为购车普遍规则,不给几乎是不可能的,只能和4S店商量着来,尽量往下压价。

借你一双慧眼,识破购车时4S店的乱收费项目

2、PDI检测费

PDI检测费,简单来说就是车辆在销售之前,为了向车主确保新车的安全性和原厂性能所进行的必要检查。车主购买新车后会得到一系列资料,里面除了说明书、三包证等之外,一定要有一张盖章的PDI检测表。

PDI检测是车辆上市销售的必要程序,将这项费用转嫁到消费者头上是没有道理的。不仅是汽车,消费者通过正规渠道从商家购物,商家都负有保证商品质量的义务。好比我从苹果专卖店买个手机,难道还要额外交一笔手机检测费吗?

近年来,虽然个别4S店因违规收取PDI检测费而受到监管的处罚,但仍广泛存在。当遇到向你收取这项费用的4S店,可以通过沟通交涉来尝试减免,一旦遭遇强硬收费,可以拨打厂家投诉电话或消费者投诉热线来解决。

借你一双慧眼,识破购车时4S店的乱收费项目

3、上牌费

几乎所有4S店都会收取新车上牌费,但这是个典型的可选费用,如果强制收取,则属于乱收费。

上牌费实际上是一系列费用的统称,各地的收取规则不同,所产生的上牌费也有所不同,但价格差距一般不大,基本在200元 ~ 400元之间浮动。而到了4S店,这项费用却根据车的品牌来收取,少则大几百元,多则一两千,高端品牌甚至能到四千元以上。

由于上牌费相对一辆车的费用占比很小,很多车主对此不敏感。比如我花40万买了辆雷克萨斯,4S店开出一两千元上牌费,大多数车主可能并不会有什么异议。

4S店提供上牌服务是有原因的,因为厂家不允许当地的4S店进行异地销(异地上牌视为异地售车),一经发现至少面临数万元罚款。4S店为了避免这种现象发生,多数情况下是不会让车主自己去上牌的。

上牌是个相对复杂的过程,大致要经过购买保险、缴纳税费、资料采验、选号上牌等一系列程序,好时耗精力,没有办理经验的话很容易懵逼。所以面对这项费用,一般只能沟通交涉进行减免。

借你一双慧眼,识破购车时4S店的乱收费项目

4、服务费

有些中高端品牌的4S店,除了上述费用之外,还要再收一笔服务费,好听点叫“一条龙服务费”。这项费用与整车价格有关,车价越贵服务费越多。

对于这项费用,4S店的解释可谓五花八门,有品牌专属咨询、人工检测、非本地户口车主购车解决方案,但大多难以自圆其说,甚至给不出完整的解释。

这种不合理的服务费是很难维权的,而且同一品牌的不同4S店,都会按统一标准收取。当然,如果确有购车打算,这项费用一般也是可以打折的。

借你一双慧眼,识破购车时4S店的乱收费项目

5、按揭手续费、保证金

按揭购车的朋友基本都会遇到这种不合理收费,我们可以统称为“金融服务费”。

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