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真实触摸蔚来,究竟有何不同?

2018-01-30 12:56 来源: 易车网

温馨提示:本文共2090字,13张图,阅读约需3分钟。

本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人谭力辅。

真实触摸蔚来,究竟有何不同?

清晨的成都下起淅淅沥沥的小雨,街道上的人们行色匆匆,而雾霾的消散却也算带来了好心情。太古里广场临时搭建起的蔚来展厅里,在德国纽北赛道创造最快电动汽车圈速记录的电动超跑EP8,以及蔚来最新纯电动七座SUVES8将是今天的主角。

当我们来到现场时已经有一大批粉丝和潜在用户挤在车前观察拍照。技术讲解会正式开始后,展厅里一度人满为患,还有不少群众趴在窗外“暗中观察”——当然从客观来看,蔚来配得上这样的人气度,或者说它的两款产品足够能让大家产生好奇心。

真实触摸蔚来,究竟有何不同?

创新技术,是第一推动力

随着讲解的深入,你能够很清晰的发现蔚来汽车的指导思维与传统车企有很大不同。首先,蔚来即使“颜值在线”,也不会将设计作为产品的中心点,人们常说“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”,显然蔚来汽车更希望成为拥有“有趣灵魂”的那一类——真正为用户提供最切实功能以及用车问题的解决方案。

真实触摸蔚来,究竟有何不同?

以ES8为例,车辆的各项功能指向性非常明确,就是要将定位牢牢地设定在家庭层面。所以整个内饰设计风格与配色方案偏重于家庭的温馨感,同时采用大量高级皮质材料对身体能接触到的地方进行包裹,在温馨中又营造出一些豪华的氛围。此外主副驾座椅均为电动调节并带有座椅加热、通风功能,充分照顾到家庭出行的驾乘舒适度。其中京东老板娘章泽天亲测号称“女王座椅”的副驾座椅亮点最为突出,增加了腿托及脚托功能,这样就打造了一个“半躺式”的乘坐体验,双腿可以轻松伸直,获得很高的自由度。

真实触摸蔚来,究竟有何不同?

真实触摸蔚来,究竟有何不同?

而电动汽车在省去了换挡杆传动部分后,ES8扶手箱下的封闭空间被解放出来,有一个专门为副驾的女士存放包包和高跟鞋的空间——从女性乘车便利性出发考虑问题,就是为男性提供的最好解决方案,不是吗?

与此同时,后排座椅采用长滑轨设计,副驾座可以滑至紧邻第二排的位置——既可以陪伴在主驾身边,同时又可以照顾后排的儿童——蔚来将它称之为“儿童关怀式座椅布局”,小家庭其乐融融的出行的画面简直太温馨。

而在蔚来ES8上搭载了一套车载人工智能系统NOMI,该系统基于车载计算能力和云计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎,衍生出一种全新的人车交互方式——驾乘人可以对NOMI发出指令进行功能操作,还能够与NOMI实现对话让任何一段旅途变得轻松愉快。

真实触摸蔚来,究竟有何不同?

人工智能对用车生活(汽车社会)带来的便利性已经不是畅想,而是即将照进现实,随着软件工程开发的完善更是让我们对未来充满好奇——“尝试心态”会不断蔓延,直至最后习惯性的去享受科技进步带来的红利。

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