新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

新车电商即将成为主流 我要车公司引领潮流

2018-01-30 12:47 来源: 汽车之友

我要车公司:新车网购也将成为主流

互联网的发展,给我们带来最大的便利之一莫过于电商,而随着第三方支付的公信力得到认可,电商销售的产品单价也逐步提高,人们不止在网上订购小物件,家电、珠宝、汽车甚至房产也逐步实现网络交易,但相比较火爆的网络二手房、二手车销售,更加标准化的新车、新房的网购市场却一直没有得到很大的发展。

新车电商即将成为主流 我要车公司引领潮流

我要车公司认为,这更多是因为传统的新车、新房销售模式所决定,相比较房产的地域性问题,新车销售早就具备了全网化的基础,只是受限于传统经销体系的利益分配限制,汽车品牌商、传统车企的不作为。如今,新能源汽车的崛起将诞生一批新贵品牌,特斯拉的全网络预售模式,百度、阿里、京东等互联网巨头介入汽车行业都将推动新车电商的发展,新车流通产业必将出现迭代升级。

我要车公司:新零售时代 汽车电商进入3.0时代

“去库存、推新品”技术的迭代使得汽车产业格局迎来巨变,根据艾瑞发布的报告显示,中国新车销售市场形式严峻,销量持续放缓,增速日益走低。越来越多的经销商,尤其是中小经销商转而向新平台和新技术求助,汽车B2B平台的出现,让面临生存压力的中小经销商看到了转机。

国内发展最快新车B2B平台“我要车”就抓住了这一轮新车销售中的诉求,切入痛点,决心以互联网技术为行业“赋能”,深入到整个汽车供应链条上的各个环节中,形成从主机厂到终端消费者的完整闭环。

我要车公司认为,要想打破新车销售低迷的大格局,车企必须结合电子商务技术将终端再次打开。我国消费家庭收入的提高,使得三四线城市甚至县城、农村的家庭购买力也在提升,但品牌专营模式并不能将渠道下沉,汽车品牌经销也应从店铺辐射变为区域电商服务,“网络销售、就近提车”等新业态即将诞生。

以“我要车”为代表的新车B2B平台结合互联网技术,以高效率帮助汽车经销商找到更便宜的车、快速消化库存、提供安全可靠的交易信誉与环境,目前已经为上万家合作4S店、二级经销商提供最高效的解决方案。

1
热门推荐
查看更多精彩