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2017年进口新能源车销量增长平稳 纯电动卖得好

2018-01-30 11:41 来源: 第一电动网

2017年进口车新能源车增长平稳。其中纯电动表现较好。但普通混动的市场渗透较好。纯电动的市场80%在京沪限购市场。

1、2017年进口新能源车的市场增速53%

2017年进口新能源车销量增长平稳 纯电动卖得好

2017年进口新能源车的进口量是6.3万台,其中的普通混合动力的进口达到4.36万台,仍是新能源车的主力,而且增速在59%。进口纯电动车的表现较好,销量1.9万台,同比增长49%。而进口插电混动车型的表现较弱,出现了负增长。

2、进口新能源车的分厂家进口表现

2017年进口新能源车销量增长平稳 纯电动卖得好

进口新能源车的市场需求一般,因此厂家表现也是相对较平缓。但混合动力的增长较强。丰田的混合动力在16年进口2.45万台,17年增长44%,说明市场有一定的需求。

纯电动的宝马表现很好,17年宝马I系列的进口相对较强,达到2000多台的规模,很不错。

英国路虎的新能源车的进口在17年底增长较多,估计能平衡油耗的压力。韩国现代的混动车型也得到了一定认可。

进口混合动力并没有太多的政策支持,说明混合动力在中国得到一定的市场基础。

3、进口电动车的产销走势

2017年进口新能源车销量增长平稳 纯电动卖得好

进口电动车是新能源车的主力,目前的主要竞争在豪华车领域,主要是特斯拉与宝马的进口的电动车。

总体看,宝马与特斯拉的进口表现都是较好,但不是超强于国产车,亮点不算突出。尤其是特斯拉的国产车的零售在17年增长缓慢,2-3季度的特斯拉表现较好,但4季度较差。

4、特斯拉的中国市场走势较好

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2017年特斯拉在中国走势波动较大,没有随着国产车的高增长而启动,而是4季度走势较弱。特斯拉的MODEL X的表现一般,没有形成超强的SUV热潮拉动。

5、限购城市仍是进口新能源车的主力要市场

2017年进口新能源车销量增长平稳 纯电动卖得好

进口新能源车的市场主要是限购城市,特斯拉的限购城市占了80%销量,而国产新能源车的销量是36%在限购城市。

限购城市的进口特斯拉的占比较高,主要是城市的地方政策支持特斯拉的发展,北京、上海等都给特斯拉国民待遇,上牌的政策相对宽松。

作者:崔东树

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