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30℃试驾中国最火合资中型SUV,论“会玩”中国找不出第二个!

2018-01-30 10:44 来源: 有车以后

每年冬天,都会有不少车厂将自己的主打产品拉到祖国边疆的极寒之地,来上一次“冰雪试驾”,别克则将2018款昂科威的冰雪体验,放在了自家黑河的试验基地。下面,砖叔就跟大家聊聊这款最热门的美系中型SUV,在-30℃的冰雪路面有怎样的表现。

30℃试驾中国最火合资中型SUV,论“会玩”中国找不出第二个!

先简单了解下2018款昂科威,它在去年底上市,外观小改,核心部件性能得到进一步提升。其2.0T发动机经过重新调校,峰值扭矩被提升至400Nm,28T车型换装9速Hydra-Matic变速箱、部分车型配备CDC主动式悬挂、拥有FlexRide自适应驾驶系统等。

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这次昂科威的试驾主题是“强者乐园”,共设置了5个体验环节,有好玩的游戏,也有刺激的专业赛道。另外,本次试驾车型均为2018款别克昂科威28T顶配版本。

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在雪面上直线加速、绕桩,然后一脚踩死制动,主要考验的轮胎的抓地力与ESC的控制能力。

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试驾车虽然没有配备带钉的雪地胎,但把四季胎换成了马牌的CVC6冬季雪地专用胎,规格为235/50 R19。在这款轮胎的帮助下,昂科威以时速60公里左右的速度,做一些中等幅度的紧急变线都毫无压力,紧急制动时ESC配合雪地胎也能将车身稳稳控制住,横摆幅度较小。

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在直径200米的冰面和雪面两个圆形赛道上开着昂科威绕圈。这个项目看似简单,但其实对于车辆的电子辅助系统以及四驱系统是一个比较严峻的考验,想要在高速下保持相对稳定的绕行轨迹并不容易。

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