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奇瑞7座SUV下月亮相,比哈弗H7更霸气!

2018-01-30 10:38 来源: 汽车棒棒堂

“多生孩子好打架”的故事想必大家伙都听说过,在我国经典军旅家庭题材电视剧中,孩子总是调皮的,而打架也总是成群的。弟弟被欺负了,哥哥上,哥哥被欺负了,弟弟找人上。总之,中国老一辈的人们心中形成了一套固有观念:“多生孩子好打架”。

奇瑞7座SUV下月亮相,比哈弗H7更霸气!

同样的,这个道理仿佛在咱们大汽车圈也挺实用的,像是现代与起亚、别克与雪佛兰,更或者是一汽大众与上海大众。他们生产着相同级别的车型、大相近庭的定价,连受众人群都相同。

不过话说回来,多生孩子孩子就真的管用吗?非也非也,参考下大众和斯柯达,现代和起亚,你会发现,有时候孩子不仅没有起到“兄弟齐心,其利断金”的效果,反而更多的是上演小弟总被大哥欺负的悲剧。

奇瑞7座SUV下月亮相,比哈弗H7更霸气!

那么说到这,堂哥就要今天的话题了:前不久,奇瑞商用在北京798艺术中心发布了新的产品序列——捷途JETOUR,这已经是继观致,凯翼之后,奇瑞除了一个捷途。关键是,观致和凯翼这两兄弟活的并不好,甚至如今各自找了养父养母救济。在这样的困境下,奇瑞又能“养”的活捷途吗?

奇瑞乘用和奇瑞商用,傻傻分不清

奇瑞7座SUV下月亮相,比哈弗H7更霸气!

捷途是谁?奇瑞又在瞎折腾吗?

首先再说捷途之前,我们要明确一个问题:捷途不是个新品牌!至少人家奇瑞这么说的。

奇瑞最近一直在向媒体和外界强调,捷途是新的产品序列,不是品牌,不属于奇瑞乘用车,属于奇瑞商用车,捷途跟开瑞没一毛钱关系。OK,既然是新人,那么让我们先捋清一下关系和出身。

捷途并不是新品牌,而是新的产品序列

奇瑞7座SUV下月亮相,比哈弗H7更霸气!

据了解,奇瑞捷途是奇瑞商用车旗下的全新产品序列,该产品序列下,目前规划有4款SUV、3款MPV和数款新能源车型。这样的打法并不是奇瑞首创,像长安欧尚旗下有长安CX70、CX70T,东风风光旗下有风光580,五菱旗下有宝骏,商转乘是近年来很多商用车企业都在尝试的一种“套路”,并且都取得了不错的成绩,宝骏不用多说,风光580更是一款车撑起了一个企业;

因此在定位方面,捷途的主打的市场应该也是国内的城乡消费群体。不过有意思的是,奇瑞商用为此还自创了一个叫“旅行+”的细分市场,他们看到二孩政策开放之后,人口结构会产生调整,对多人出行的需求大幅增加,所以捷途便应运而生。

奇瑞商用为此还自创了一个叫“旅行+”的细分市场

奇瑞7座SUV下月亮相,比哈弗H7更霸气!

说到这,堂哥其实也挺好奇的,奇瑞本身就有一个开瑞的产品序列,主打的就是多人出行的产品,而且定位也比较低端。因此,奇瑞既然有了凯瑞这个产品序列了,为什么不能把开瑞做好,满足这部分消费者的需求呢。那么很多资源,人力都可以省去,非要重新建立捷途这样的全新产品序列,最后甚至还有可能侵蚀原本属于开瑞的市场份额。

堂哥的猜测吧,就是开瑞无论从性价比、配置、做工等各方面都太LOW了,而这种固有印象一旦印在消费者的脑中就很难改变。那奇瑞倒不如重新造一个产品出来,最好大家都不知道这是奇瑞生产的,你就当它是全新的东西,重新建立对这个品牌的印象。

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