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【十九大精神进企业】陈力:高起点、高标准谋划新能源汽车事业

2018-01-30 10:11 来源: 新华网

新华网武汉1月25日电(记者 吴晔)十九大精神之光照亮奋进之路。1月25日,新华网“十九大精神进企业”报道组走进东风公司战略规划部,对话新能源汽车事业管理部部长陈力,探寻东风如何抓住电动化发展机遇,在新能源汽车领域科学谋划、全面布局。

【十九大精神进企业】陈力:高起点、高标准谋划新能源汽车事业

“东风公司将新能源事业作为企业发展的核心战略,以‘583’计划为抓手(即5项核心资源、8项关键技术、3项商业模式创新),推动规划落地,抢占新能源汽车发展制高点,加大新能源事业投入,‘十二五’期间累计投入30多亿元,‘十三五’期间将新增投入200多亿元。”东风公司以高起点、高标准谋划新能源汽车事业。

商乘并举 加速产品布局

公开数据显示,2017年1-12月,东风新能源汽车累计销售5.4万辆,同比增长117.6%,远高于行业增幅。其中,新能源乘用车累计销量1.6万辆,同比增长114.1%。新能源商用车累计销售3.9万辆,同比增长1.2倍,销量排名行业第一。

陈力称,经过多年积累和发展,东风公司已形成乘用车与商用车并举,自主与合资互补,纯电动、插电式混合动力与燃料电池并进的全系列产品线格局。

乘用车方面,从A00级到C级车的新能源商品体系初步形成,所有自主传统车型平台都制定了相应的新能源商品规划。2017年,经过数轮迭代、全新自主开发的东风自主品牌E70纯电动轿车成功投产,并凭借长续驶里程、高比能量电池系统、大乘坐空间等优势成功进入北京市场,实现了良好开局。

商用车方面,从3.5t到16t系列卡车,以及全系列客车都有新能源车型安排。

燃料电池汽车方面,开发了燃料电池物流车、燃料电池客车等车型。

目前,东风公司初步建成了2个新能源乘用车基地,2个新能源客车基地,2个新能源专用车基地和2个关键零部件基地,形成了22万辆的新能源汽车生产能力。

“预计到2020年,东风公司将累计投放覆盖各用途、各区隔的车型116款。”

攻克关键技术 汇聚优势资源

经过 “十二五” 期间的重点突破和技术积累,以及“十三五”之初的制高点攻克,东风公司新能源汽车已经完成了关键技术研发与核心资源掌控。目前,已建成电池、电机、电控等系统实验室28个,覆盖"三电"关键零部件性能测试能力。构建了新能源汽车模块化平台,掌控整车电子控制、电池成组技术以及电机产品开发、制造的核心技术,新能源乘用车最大续航里程(综合工况)达到350km,新能源商用车技术水平达到国内领先。

“为了加快发展步伐,东风公司坚持以我为主、深化开放合作、整合汇聚国内外优势资源为我所用。”陈力强调东风公司在对外合作中的开放态度。

据悉,东风公司已经与多个主流企业建立了战略合作关系。与宁德时代、中国电科、中航工业等开展了三电工业化合作,与华为开展新能源汽车智能网联技术联合开发。在“三电”工业化方面,东风公司投入93亿元,建设集研发、实验、生产、销售于一体的“三电”工业园。与航盛合资的电控公司,已经在2017年12月投产。与宁德时代合资的电池PACK公司已准备就绪,将于2018年3月投产。

此外,东风与PSA集团正在联合开发紧凑型电动车共用模块化平台(e-CMP),共享知识产权,该平台的产品将于2019年投放市场;东风与雷诺-日产联盟联合成立了易捷特(eGT)公司,共同研发不需政府补贴的A级纯电动汽车,在同一平台下开发多品牌车型、产品将于2019年量产。此外,东风公司还收购了瑞典公司研发团队,建立了海外电控系统研发基地。

创新商业模式 严控风险

“为了推动新能源汽车产品销量不断突破,东风公司注重商业模式的创新。”

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