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日系车在中国的销量神话,让双田甘拜下风,喷子都不好意思骂

2018-01-30 03:43 来源: 靓车大咖会

提起日系车,在全世界都很受欢迎的双田(本田、丰田)无疑是最抢眼的,但在中国轿车市场,有这样一款日系车,常年占据着日系车销量的冠军,这就是日产轩逸,一款让双田都甘拜下风的“神车”。

日系车在中国的销量神话,让双田甘拜下风,喷子都不好意思骂

外形上,新款轩逸换装了家族式的V型前脸,造型算不上多么出彩,可以说是小号的天籁。相比换代后趋于年轻化的卡罗拉或者运动基因深厚的思域显得更加保守、中庸。不过在灯光上,新款的轩逸也算是鸟枪换炮,不但将卤素大灯改为时下最流行的LED光源,同时在部分高配车型上也添加了日间行车灯和自动大灯。

日系车在中国的销量神话,让双田甘拜下风,喷子都不好意思骂

4631*1760*1503mm的车身尺寸相比同级别的A级车只能算是中上游水准,侧身流线比较圆润,扭力梁式非独立后悬架也并不讨喜。

日系车在中国的销量神话,让双田甘拜下风,喷子都不好意思骂

内饰与配置上,经典的三幅式多功能方向盘与对称式的中控设计只能说中规中矩,相比起某些合资或者国产车科幻、夸张的设计显得保守很多,毫无疑问,这样的设计可以说“老少通吃”。

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无论是多功能方向盘还是中控都十分简洁,谈不上科技感或者奢华感,但诸如倒车影像、ESP、胎压监测等实用功能一样不少。

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动力上,全系搭载了1.6L/1.8L两款自然吸气发动机,手动/自动型分别搭载了5MT与CVT变速箱。没有已经成为标配的涡轮增压发动机与DSG双离合变速箱,动力只能说是够用,但比思域这样强悍的1.5T差的很远。

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说了这么多,我们发现轩逸似乎并没有什么拿得出手的亮点。但就是这样一款车,在2017年拿下了40多万台的总销量,通过对车主的采访我们也了解到,他们对轩逸的评价不外乎是“空间大、舒适、皮实耐用、经济性高”

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小编以为,作为日系车的销量神话,轩逸清晰的定位才是成功的秘诀。作为一款“代步工具”,就是要让驾乘者感到像家一样的舒适、温馨,什么科技配置、操控性能统统都是浮云。

在驾乘体验上,轩逸有“移动沙发”的美誉,在经济性上,又有最省油的A级车的称号,保养维修上也就是捷达这样的国民神车能略胜一筹。

要知道,在车辆的设计中,性能与舒适性往往是“鱼与熊掌不可兼得”,如果都想抓在手里,通常是竹篮打水一场空的结果,在这方面,众多国产车真的要想轩逸好好学习一下了。关于轩逸这款车,欢迎大家留言讨论。

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