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购车指南丨现在比较火的A+级家轿推荐

2018-01-30 03:27 来源: 车界动态

以前我并不知道还有A+级轿车,在第一次听到这个说法时也不懂啥意思,直到我开始有买辆轿车的计划,才了解到,原来轿车除了A级、B级这种大小归类之外,还有A+级的说法。A+级轿车同样属于紧凑型车,但就外观而言比一般的紧凑型车要大,内饰也要更豪华,配置也要更丰富一些,常见的卡罗拉、轩逸等都属于A+级轿车,当然还有我不久前入手的新款帝豪GL。

以前我也并不相信国产汽车能比合资做得好,也是一辆一辆对比之后,我才开始相信中国制造确实已经赶超合资了。

我的最初的备选其实是英朗和朗逸,最后我之所以买了帝豪GL,其实还是因为它的性价比尤其是品质让我满意,为了让要买车的朋友避免像我一样的纠结,下面我将我现在买的车和当时想买的车做个对比,仅供大家参考。

购车指南丨现在比较火的A+级家轿推荐

2018款英朗是10月份上市,考虑英朗主要是冲着合资品牌、外观硬朗好看。别克全新的飞翼家族式设计,确实很好看,大气又不老气,配置水平也还行。

但是新款英朗全系是三缸发动机,说实话,我也知道现在节能减排、小排量发动机是趋势,但是我依然忍受不了三缸发动机,如果爱国跟自己利益冲突的话,我肯定维护自己的利益,毕竟这不是什么违法乱纪的事。

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我在网上查了很多英朗三缸机的文章,以及贴吧里的车主反馈,英朗有两个致命缺陷,发动机抖动和起步肉,这两张图是我在车质网上截图的。三缸发动机存在先天性的不足。首先是动力的连贯性,如果气缸数少于4个,就无法保证每一个完整的冲程都有一个活塞在全程做功,动力输出的空挡期就会出现。

另外就是振动的问题,车内抖动让人觉得很不舒服,这是三缸发动机的先天劣势,物理结构决定了这个问题在短时间内无法解决。

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另外,方向盘卡滞,内饰用料太糙,毫无档次感,跟外观相差太大。

所以我就再看了朗逸,虽说大众车烧机油,但是朗逸的口碑还是很好,销量也好,销量是我买车参考的重要因素,毕竟谁都不是傻子,好车大家都会买。

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就车子外观、动力、口碑而言,我觉得朗逸还不错。让我放弃原因就是配置低,大众车在中国简配的毛病被惯得太狠了,最顶配车型竟然连倒车影像、导航都没有,买了顶配车难道还要让我去汽配城装这些吗?还是卤素大灯,最顶配啊,价格为15.99万呢。

在我犹豫不决的时候,在网上看到了2018款帝豪GL的信息,我们的故事就此开始了。

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新款帝豪GL吸引人的地方是配置,在同级别的车型中算是非常厚道的。比如座椅加热、自动驻车、LED大灯、全车窗一键升降、内后视镜防眩晕、车联网、定位互动,就连行车记录仪都是现成的,不用自己配。

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最主要的是它好有ACC自适应巡航和主动刹车系统,这至少是20万级别以上才有的吧。而且它的ACC自适应巡航系统的有效范围是0-150km/h,确实是太牛了。无论是高速行车还是市内堵车,舒适性都是让人印象深刻的。

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