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奥迪A4L 旧时王谢堂前燕 飞入寻常百姓家

2018-01-30 00:45 来源: Grs林轩

奥迪A4L 旧时王谢堂前燕 飞入寻常百姓家

像曾经的机皇N73一样,奥迪的A4L也可以叫(车皇),不是因为他是最好的,而是因为他是卖的最好的,曾经在新C还没有上市的时候,宝马是3系还不算A4L的威胁者,那时候A4L的身影真的是随处可见,感觉奥迪的四个圈比蒙牛的五个圈都火。

奥迪A4L大家都知道,奥迪旗下的中型车,可以当做是A6L的青春版,就跟现在的正常版本和plus版一样,A4L是08年上市的豪华型B级车,一上市那销量就跟开了外挂,火的一塌糊涂,更牛逼的是人家是从出生火到现在,虽然现在奥迪热有点退烧,并且奔驰的新C也拉走了不少客户,但是A4L的销量依然很不错。

现在来看看他到底有什么高明之处,首先来说是好看,说实话在15年之前,BBA里面最好看的B级车可能就是奥迪了,深耕中国市场已久,他很了解国内观众需要啥,那会奔驰依旧是高傲的存在,跑马也一心扎到对速度的研究里面,A4L以硬朗阳光的外形,在加上他大哥A6L的好人缘,一下俘获了不少男女老少的心。

A4L2018款是在去年的十月份上市,属于是新鲜的不能再新鲜,价格30万到41万之间,动力也分为三个等级,1.4T150匹马力,2.0T190匹马力,20.T252匹马力,按照中国人的习惯就是刨根去尾,只留中间那段,原因也很简单,买低配的怕人看不起,买高配的太贵舍不得。

奥迪A4L 旧时王谢堂前燕 飞入寻常百姓家

那就拿一款中配的说事,2018款的时尚型,指导价34.57万,配置了2.0T190匹马力的发动机,与之想配对的动力组合是奥迪自己研发的7速双离合DCT变速箱,其实这就是DSG变速箱的马甲,当年DSG变速箱出国大问题,然后名声已经臭了,然后奥迪就在原有DSG的基础上把BUG补上,然后换了个名字,继续使用罢了,这点其实不用说什么,不出故障就好了。

在悬挂上A4L显得有点意思,前悬挂是多连杆,后悬挂也是多连杆,跟现在标配的前双叉臂后多连杆还是有区别的,多连杆对于整车的平衡性有一个更好的作用,但是占用空间比较大,A4L这样做难道是想让A4L向轿跑风转变么,毕竟他的加速也有7.9秒,动力充沛。

奥迪A4L 旧时王谢堂前燕 飞入寻常百姓家

轴距是2908,其实这跟宝马的3系或者笨的的C级都一样,多一厘米少一厘米没什么好讲的,但是有一点比较失望的是A4L的变速箱还是铸铁的(缸盖为铝),要知道连新款的朗逸都换成全铝发动机了,铸铁的不但会增加重量增加油耗,并且说出来就是很低端,并且还是全系都采用铸铁的发动机,真是有点不解。

总的说来,奥迪A4L其实还不错,如果优惠的在多一些就更好了,我给的建议就是买个中低配的就行,如果价格上36万了,那就直接上个低配的A6L得了。

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