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一品重磅|质量问题屡教不改,奔驰在华只会做面子工程?

2018-01-30 00:44 来源: 一品汽车

导读: 对于奔驰而言,比产品质量问题更可怕的,或许是其对产品质量问题处理不当和漠不关心的态度引发了消费信任危机。

一品重磅|质量问题屡教不改,奔驰在华只会做面子工程?

这两天,一品君的朋友圈快被上边这张图刷爆了。是的没错,这是一张奔驰内饰图,一如既往的精致、酷炫——一体式的悬浮中控大屏、与奔驰S级相同的方向盘等等。

可是你能想到,这是来自奔驰全新一代A级车的内饰预告图?即便是入门级轿车,奔驰都做足了“豪华”功课。

之前,网上曾流传这样一个段子,颇能说明问题:国内几个主流豪华品牌凑在一块硬怼,宝马说我操控强,奔驰说“我好看”;沃尔沃说我安全性高,奔驰说“我好看”;奥迪说我舒适性好,奔驰说“我好看”……

事实也确如此,过去两年在中国市场,众多豪华车消费者也都被奔驰的全新设计语言多折服,全新一代奔驰C级、E级、GLC级等国产车型,在各个细分市场都揽获了无数拥趸。

不得不说,在当下的产品周期,奔驰全系车型的确有着非常出色的外观和内饰设计,就凭这一点都能够吸引一大批的豪华车消费者。但正如前面段子所言,除开“我好看”这个突出的优势之外,奔驰车型整体产品力到底怎么样?

刚提车就出事

作为汽车的发明者,奔驰一直以来都会给消费者一种品质可靠的感觉,尤其是对于首次购买奔驰的车主。许多消费者就是看中了奔驰这个百年品牌,更相信它的品质保障所以才选择购买奔驰车型。

但是,事实往往出乎意料,近期有不少奔驰车主反应,其在买车之后不但没有享受到高质量的用车体验,反而还被所购车型出现的各种问题所困扰,最糟糕的是,这些问题一直无法解决,还求助无门。

一品重磅|质量问题屡教不改,奔驰在华只会做面子工程?

近日,来自重庆的陈先生就向一品汽车反映,其在今年1月9日在重庆奔驰4S店购买了一辆奔驰2018款C级180L时尚运动款车型,1月10号晚上在车库启动汽车后,发现挂D/R挡均无法行驶,仪表盘调挡显示N挡,发动机故障灯亮起同时伴随报警声,仪表盘显示“请勿换挡,去授权服务中心”,于是陈先生立即联系购车经销商。

当晚,重庆奔驰4S店安排维修技师现场检查2个多小时,没有检查出任何故障,4S店推测可能需要软件升级,并于1月11日凌晨1点钟拖到重庆4s店,等待下一步检测。1月11号上午,陈先生再次来到重庆4S店了解检查结果,该店售后维修技师告知软件升级无效,故障依旧存在,需要进一步进行检查,最终告知检查结果是变速箱线束问题,需要拆变速箱油底壳维修。

由于提车第二天就出现变速箱质量问题,陈先生觉得难以接受,要求更换新车,并把自己的诉求反馈给4S店相关人员,该店销售员以及售后接待告知需要向厂家提出申请,等待厂家回复。1月15号上午,陈先生第三次来到4S店,被告知检查结果确定是变速箱阀体问题,需要拆变速箱油底壳维修变速箱更换阀体。

1月16号上午,陈先生第4次来到4S店,该店售后服务经理胡经理告知陈先生,无法更换新车,最多只能申请更换变速箱总成,赠送两次保养,延迟变速箱总成质保一年。

一品重磅|质量问题屡教不改,奔驰在华只会做面子工程?

由于已耗费太多时间,陈先生表示可接受更换变速器总成,但由于新车就要进行换件维修,等于花了一个新车的价格买了一个问题车,便提出现金赔偿,并延迟整车质保两年。但胡经理却直接告知不可能,并让陈先生离开该店,没有留下协商余地。

据陈先生描述,发生问题后,其经过了一系列与4S店和北京奔驰协商,打12315投诉电话,甚至请当地电视台曝光过,但截至今日问题仍未解决。陈先生还咨询过律师,得知即便是采取诉讼手段也很难取胜,举证非常困难,还要花费一年甚至更久的时间。

“原本是看中奔驰的品牌力去的,觉得像奔驰这样的品牌,出故障的概率应该很小,而且在维修保养等服务方面会有保障,但是没想到在提车的第二天新车就出了故障。而且,到目前为止还找不到合理的解决办法。”陈先生颇为无奈的表示。

好看代表可靠?

事实上,与陈先生有着类似遭遇的车主还有很多。

一品重磅|质量问题屡教不改,奔驰在华只会做面子工程?

来自黑龙江的张先生此前购买了一辆2017款奔驰E 300L豪华型车,开了半年后发现后悬架有异响。在开去4S店检查的路上,在红绿灯起步时,车辆的右前悬挂突然发生断裂。4S店检查过后承认是车辆悬挂出现问题,可以免费修理,但张先生要求的赔偿,却被4S店直接拒绝。

其后,陈先生也曾拨打奔驰客服电话,但客服人员只是说会有专业人士和他联系,但始终没有任何回音。由于4S店和厂商一直拖延,非常影响出行,所以陈先生只能接受修车。

一品重磅|质量问题屡教不改,奔驰在华只会做面子工程?

而来自江苏的徐先生在购买了一辆奔驰2017款GLA 200时尚型后,就成了4S店里的常客。徐先生表示,其新车仅开了40余天,在正常行驶1000公里时发动机亮故障灯,徐先生第一时间联系4S店,按4S店要求进行处理。之后的一个月,徐先生4次返厂维修,其中2次消掉故障码,1次更换传感器,1次更换发动机凸轮轴,但最终依然无法解决问题。

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