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百公里5.5升,对于一辆B级车来说真逆天!

2018-01-29 23:25 来源: 车厘子

一日之计在于晨!对于都市人来说,经过一夜的洗礼,也该是时候鼓起勇气与早高峰一分高下!

百公里5.5升,对于一辆B级车来说真逆天!

对于早晨的广州来说,地铁三号线这贯穿城市命脉的地铁线路,承载着上千万热血青年的梦想。当然,每天沙丁鱼罐头一般的压挤是给你的第一个下马威。当然,对于有车族来说,开车的路也不好走。东至琶洲大桥,西至海珠桥畔,北至广州大道,南至星光大桥,如果没经历过车显百公里四十升以后的油耗,都不好意思说自己是老司机。

百公里5.5升,对于一辆B级车来说真逆天!

而根据《中国主要城市交通分析报告》研究显示,7:00-9:00的早高峰拥堵不仅是北京、上海、广州等一线“堵城”交通拥堵的巅峰时刻,更是重庆、哈尔滨、济南等全国各个城市最难通行的严重拥堵时刻。中国已经是世界汽车消费第一大国,早高峰大幅提升了个人及社会享受车生活的预期成本。汽车社会,早高峰拥堵不仅增加了驾车上下班的出行成本,更造成社会成本的提升。

百公里5.5升,对于一辆B级车来说真逆天!

说到成本,油耗则是大部分车主们最为关心的。最近吉利新博瑞就举行了在上海、北京跟广州举行了“挑战早高峰的“新博瑞体验官”吉利新博瑞早高峰油耗挑战赛”。在收官战广州站上,新博瑞1.8T+6AT在早高峰贯穿广州后取得百公里5.5升的惊人成绩。

除了驾驶者良好的驾驶习惯以外,这也得益于新博瑞在轻量化以及传动效率上的优化!

百公里5.5升,对于一辆B级车来说真逆天!

博瑞搭载G-Power第二代1.8TD发动机,匹配全新6AT变速箱,显著提升动力总成燃油经济性,通过车身结构优化以及底盘轻量化技术等轻量化科技,实现整车减重75KG,经济性大幅提升。而新博瑞通过车身结构优化以及底盘轻量化技术,整车减重达75KG,进一步降低油耗。

第二代1.8TD发动机采用新技术、新设计等创新科技,通过增压力、降阻力、提燃效等手段,强化低转速扭矩输出以及燃油使用效能,经济性与动力性显著提升,最大功率135Kw/5500rpm,最大扭矩300N·m/1750-4000rpm。同时,新博瑞采用全新6AT变速箱,传动效率高达85%,燃油经济性和平顺性更加突出。

作为吉利深化战略转型成功的开山之作,博瑞开启了吉利3.0代产品的序幕,树立了中国品牌中高级轿车标杆。2017年8月1日推出的新博瑞,更是对动力、底盘调教、NVH与智能互联方面实现了全新的升级,再度扛起中国品牌中高级车突破向上的使命。

对于5.5L每百公里的油耗来说,这是吉利再一次证明自家产品力的时候。而对于挑战早高峰而言,既然躲不开就从容迎战,即使日常没多少人能做到5.5升每百公里的这样一个成绩,但就像新博瑞对于吉利那样,向上突破才是每个人都应该做的!

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